Die Traditionsbrauerei ist Vorreiter für klimafreundliche Mobilität am Vorarlberger Biermarkt und setzt neuerdings auf E-Lkw aus dem Hause Mercedes-Benz.
Beim letzten Reichweitentest des ÖAMTC gab es gleich mehrere positive Überraschungen. Nicht nur, was die gefahrenen Kilometer angeht. Sondern auch, wie schnell aktuelle Fahrzeuge nachgeladen werden können.
Gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft hat die TU München es geschafft, binnen der gesetzlich vorgeschriebenen Lenkzeitpause Lkw-Batterien für 4,5 Stunden Betriebszeit aufzuladen – ohne zusätzliche Wartezeiten.
11 E-Autos pro Ladepunkt – 544 Verbrenner pro Zapfsäule
Eine Analyse interner Daten der Digital Charging Solutions GmbH zeigt, dass die Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland hervorragend ausgebaut ist und den aktuellen Bedarf mehr als genug abdeckt – vor allem im Vergleich mit der Abdeckung mit Tankstellen.
Am ersten Standort des Ultra-Schnellladenetzes in Wien am Verteilerkreis Favoriten hat Smatrics gemeinsam mit Wien Energie die Leistungskapazität verdoppelt.
Mit dem Elektroauto auf Urlaub fahren? Muss nicht mühsam oder gar langweilig sein. Geotab hat sich darüber ein paar Gedanken gemacht und einen Fünf-Punkte-Plan ausgearbeitet.
Als erster Autohersteller bringt Stellantis eine Smartphone App für Routenplanung auf den Markt, die Echtzeit-Fahrzeugdaten und Projektionslösungen integriert und speziell auf Elektrofahrzeuge zugeschnitten ist.
Golf GTE und Golf eHybrid bekommen die upgedatete Plug-in Hybridtechnologie und eine Reihe an Verbesserungen.Die rein elektrische Reichweite liegt bei 131 Kilometer beziehungsweise 143 Kilometer.
Kleiner Spoiler: Sechs "Gut", und nur ein "Befriedigend"
Im aktuellen halbjährlichen Test von Ladegeräten des Automobilclubs werden mobile Geräte genauer unter die Lupe genommen. Die Ergebnisse stimmen versöhnlich, die Unterschiede liegen indes im Detail.
Laut Willhaben-Erhebung kann sich mehr als ein Drittel der User vorstellen, in den nächsten zwei Jahren ein E-Auto zu kaufen. 40 Prozent sogar, eines aus China.
Audi füllt die Lücke zwischen Q4 e-tron und Q8 e-tron mit dem neuen Q6 e-tron, der nicht nur mit ordentlich Platz, sondern auch ultraschnellen Ladezeiten und hoher Reichweite überzeugt.
Eigentlich hätte der Audi Q6 e-tron bereits 2022 seinen Marktstart feiern sollen, endlich ist das heißersehnte E-SUV nun im Anrollen, wir waren bei der Österreich-Premiere dabei.
In Genf zieht Renault das erste Mal das Tuch von der Serienversion des rein elektrischen neuen 5 E-Tech Electric. Verblüfend ist dabei nicht nur die nah am Konzeptauto liegende Optik.
Stellen Sie sich eine Welt vor, in der Sie mit einem schicken, neuen Elektroauto zur Arbeit fahren und dabei kaum Steuern zahlen müssen. Scheint zu schön, um wahr zu sein?
Mit den Modellen eDeliver 3 und 9 sowie dem E-Pick-up T90 hat sich Maxus an die Spitze der E-LCV-Charts im Jahr 2023 gespielt, jetzt stehen zwei weitere E-Transporter in den Startlöchern.
Als Red-Bull-Ring-Instruktor kennt Friesacher die Rennstrecke wie seine Westentasche: Nun holte der ehemalige Formel-1-Pilot für MG den Rekord für ein serienmäßiges Elektroauto.
Die Ford Motor Company hat viele Motoren gebaut. Diese Motoren treiben Autos, Lastwagen, Traktoren und sogar Flugzeuge an. Frühe Innovationen machten sie zu einem der größten Unternehmen der Welt.
Von LiveWire (Elektromarke von Harley-Davidson) bis Vespa: Manche Etablierte machen bei der Elektrifizierung mit. Zu beachten sind vor allem Marken, die uns noch nicht so geläufig sind. Wie bei den Autos gilt: Viele neue Modelle kommen aus Asien.