MOTORSPORT

Ab der Saison 2020 soll die Rallycross-WM mit Elektroautos ausgetragen werden – nun hat die FIA erste technische Details verraten.

Der Tech3-Rennstall trennt sich mit Ende der MotoGP-WM 2018 nach 18 Jahren von Yamaha und dürfte danach ein KTM-Juniorteam werden.

Der Rennstall von Sébastien Loeb schickt einen eigens entwickelten Peugeot 208 RX für Grégoire Demoustier in die Rallycross-WM 2018.

Der italienische VR46-Racing-Moto2-Pilot Francesco Bagnaia wird 2019 auf einer Ducati des Pramac-Teams in die MotoGP-WM aufsteigen.

Der Malaysier Hafizh Syahrin steigt zum MotoGP-WM-Piloten auf und wird für das Yamaha-Team Tech3 die ganze Saison 2018 bestreiten.

Als eine der letzten größeren Meisterschaften plant nun auch die DTM Flutlichtrennen, die im abendlichen Misano stattfinden sollen.

Die Langstrecken-WM wird 2020 als Nachfolger der LMP1-Klasse eine neue Topkategorie erhalten, die Prototypen sollen GT-Autos ähneln.

Der nach Frankreich verkaufte Autohersteller Opel könnte auf die Motorsportbühne zurückkehren ... wenn die Voraussetzungen passen.

Die Mattighofener ziehen nach dem vorletzten MotoGP-Test eine positive Bilanz, sehen aber noch Luft nach oben.

Nach seinem missglückten Formel-1-Comeback ist der Pole nun in der WEC auf der Suche nach einem freien Cockpit.

Obwohl im normalen Straßenverkehr alternative Antriebe gefragter sind denn je, wird in Le Mans kein experimentelles Auto starten.

PSA-Geschäftsführer Carlos Tavares sieht Opel frühestens 2020 wieder werksseitig im Motorsport vertreten – wenn überhaupt.

Emil Frey Racing hat den Tiroler für alle zehn Rennen inklusive der 24 Stunden von Spa-Francorchamps verpflichtet.

In der neuen Saison werden die Boliden der drei Werke mit mehr oder weniger umfangreichen Technik-Updates an den Start gehen.

Der ACO behält sich vor, private LMP1-Teams mit harten Strafen zu belegen, sollten sie Toyota in der WM 2018/19 um die Ohren fahren.

Im französischen Magny-Cours haben die Formel-2-Rennställe die ersten Runden mit den neuen Boliden für die Saison 2018 gedreht.

Rückschlag für Pol Espargaró und das KTM-Werksteam: Der Spanier kann nach einer Operation nicht am Buriram-Vorsaisontest teilnehmen.

Insgesamt 35 Prototypen – davon 17 LMP2-Boliden – und sechs GTE-Fahrzeuge treten in der Saison 2018 der European Le Mans Series an.

37 Fahrzeuge von acht Marken haben für die GT-Masters-Saison 2018 genannt. Neu dabei: ein Ferrari 488 GT3 sowie zwei Honda NSX GT3.

Gérard Neveu, Geschäftsführer der Langstrecken-WM, verteidigt die Entscheidung, für Fernando Alonso die 6h von Fuji zu verschieben.