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Minardi: Vorstoß ins Mittelfeld?

Zwei Tage vor Saisonbeginn stellte mit Minardi das letzte Formel-1-Team seinen Boliden für die Saison 2003 vor, die in ihn gesetzten Erwartungen sind groß.

Am 5. März hat das Minardi-Team in Melbourne die offiziellen Teamfarben für diese Saison präsentiert. Genau wie im vergangenen Jahr entschied sich die kleine Truppe aus Faenza und Ledbury den Präsentationstermin so spät wie möglich hinauszuzögern, um noch potentielle Sponsoren an Land zu ziehen.

Definitiv nicht fortgesetzt wird die „GO KL“-Werbekampagne aus dem vergangenen Jahr, während der malaiische Sponsor BSA dem Team von Paul Stoddart die Treue hält, wenn auch nur mit einem kleinen Logo.

Einer der größeren Geldgeber wird der russische Gaslieferant Gazprom sein, der dank Sergei Zlobin ins Team gekommen ist, genau wie die niederländische Firma Trust, die durch die Verpflichtung von Jos Verstappen dieses Jahr Minardi ihr Vertrauen schenken wird.

Als Fahrer geht neben dem Niederländer Verstappen der Formel-3000-Champion von 2001 Justin Wilson an den Start. Angetrieben werden beide Fahrer von einem Cosworth-Motor aus dem vergangenen Jahr, der im Vergleich zum letztjährigen Aggregat von Asiatech über ein Plus von rund 70 Pferdestärken verfügen sollte. Die Reifen kommen dieses Jahr nicht mehr von Michelin, sondern nach langem Hin und Her von Bridgestone.

Mit Verstappen und Wilson, sowie dem eigenen Angaben zufolge stärksten Minardi seit 17 Jahren, hofft Teamchef Paul Stoddart auf eine erfolgreiche Saison. „Dieses Jahr hoffen wir einfach, dass wir ein sehr gutes Rennen haben werden und hoffentlich ein oder zwei Autos in die Top 10 bringen. Wir sind im dritten Jahr unseres Fünf-Jahresplans und bislang haben wir trotz aller Widrigkeiten unsere Ziele erreicht - es gibt hoffentlich ein Licht am Ende des Tunnels. Das erste Jahr war dazu da, professionell und ehrenhaft teilzunehmen, was wir geschafft haben. Jahr Zwei bedeutete vom Ende wegzukommen und zu punkten, was wir ebenfalls erreichten. Für das dritte Jahr sind wir genauso im Plan und wollen versuchen, uns als Mittelfeldteam zu etablieren. Mit der Power des Ford-Motors sollte uns dies gelingen können...“

Formel-1-Neuling und Ex-F3000-Champion Justin Wilson freut sich ebenfalls auf die bevorstehende Saison und hofft auf ein gutes Abschneiden seines Teams: „Minardi ist traditionell am Ende des Feldes, weil sie ein zu geringes Budget haben. Dieses Jahr wird es genau so sein, aber wir werden versuchen, das Beste aus unseren Möglichkeiten zu machen. Natürlich wäre es ein Traumstart, wenn wir gleich in Australien punkten könnten, aber unser Ziel lautet, das Rennen zu beenden - wenn wir das schaffen, haben wir gute Chancen, in die Punkte zu fahren. Ich hoffe, eine solide Leistung zu zeigen, aber dafür gibt es keine Garantie. Wenn man den Ball aus den Augen verliert, muss man dennoch konzentriert bleiben und an sich glauben.“

Fotos der Minardi-Präsentation finden Sie in der rechten Navigation!

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