RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Gemischte Gefühle bei Mitsubishi

Mitsubishi zeigt sich mit der Performance des Autos zufrieden, die Ergebnisse spiegeln das allerdings nicht wider, es wäre mehr möglich gewesen.

Im Grunde genommen war es ein enttäuschender Finaltag für Mitsubishi, denn Gigi Galli schied auf Platz vier liegend aus und Harri Rovanperä ließ die samstags hinter ihm platzierten Chris Atkinson und Francois Duval ziehen.

Schlussendlich sprang also ein fünfter Platz heraus, während Gilles Panizzi, der für die Marken-WM nominiert war, Elfter wurde. Auf der anderen Seite hat Mitsubishi fünf Bestzeiten eingefahren und gezeigt, dass man im vorderen Feld mitfahren kann!

"Ich denke, dass wir eine gute Performance gezeigt haben, insbesondere an den zwei ersten Tagen", fasste Teamchef Isao Torii zusammen.

Die Fans haben unseren Kampfgeist genossen. Harri hatte heute ein Problem, aber er meldete sich anschließend direkt mit einer Bestzeit zurück. Gilles ist ins Ziel gekommen und ich bin mir sicher, dass er sich nun sehr auf Korsika freut. Gigi hatte Pech, aber das passiert im Sport. Wir erlebten hier zwei sehr gute Tage und unsere Motivation ist für die Zukunft sehr hoch."

Besonders Rovanperä zeigte sich zufrieden mit seinen drei Tagen, obwohl er am Morgen seinen Motor abwürgte und auf der 2. WP des Tages 50 Sekunden mit beschädigter Aufhängung verlor "Das ganze Wochenende war einfach toll", freute sich der Finne. "Wir haben bewiesen, dass wir kämpfen können und außerdem hatten wir eine tolle Unterstützung von unseren Fans. Es waren überall rote Fahnen."

Dagegen war Gigi Galli sehr unglücklich. "Was soll ich sagen? Ich hatte einen kleinen Ausrutscher, dafür ich möchte mich beim Team entschuldigen", so der gestrige Vierte. "Das zeigt, wie viel man durch einen kleinen Fehler verlieren kann. Wir dürfen jedoch nicht vergessen, dass unser Wagen fantastisch funktioniert hat."

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Japan

Weitere Artikel:

WRC, Rallye Akropolis: Nach Tag 3 (SP13)

Showdown am Sonntag: Ogier jagt Neuville!

Dramatische Rallye Akropolis mit vielen Reifenschäden: Nach zwei Etappen führt Neuville knapp vor Ogier. Keferböck schon früh technisch angeschlagen - doch die Zielankunft würde sich lohnen…

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

ET König Judenburg Rallye: Bericht ARC

Gaubinger gewinnt - Lindner baut Vorsprung aus!

Patrik und Verena Gaubinger feiern bei der ET König Judenburg Rallye im Audi Quattro den ARC-Sieg. In der Clubmeisterschaft konnte Hans Georg Lindner im historischen Escort seinen Vorsprung ausbauen - auf Platz zwei lauert nun der junge Subaru-Pilot Jan Dolzer. In der ARCP triumphiert Christoph Zellhofer, Raimund Baumschlager siegt beim Comeback in der ART.

EHRC/ORM/ARC/GSE, Weiz: Vor Nennschluss

Countdown zur Rallye Weiz 2026 ist gestartet

Jetzt noch schnell eine Nennung abgeben und dann beim Motorsport-Spektakel rund um die oststeirische Bezirkshauptstadt aktiv dabei sein!

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!