OMV Rallye Waldviertel: Vorschau Jordanich | 23.10.2006
Es wird knapp
„Am Samstag waren wir noch die neuen Dämpfer ausprobieren - aber nicht lange“, berichtet ein etwas entnervter Christian Jordanich.
Und wieder einmal wird es vor der Rallye knapp: "Die Druckplatte der Kupplung ist kaputt gegangen, also muss das Getriebe raus, damit wir den Schaden beheben können. Aber solche Zusatzaufgaben kurz vor einer Rallye sind wir ja schon gewohnt.“
Der Ersatzteil konnte glücklicherweise noch am Samstag bestellt werden: „Also sollte er dann am Montag da sein, und am Dienstag wird er eingebaut. Dann fehlt noch der Bremskraftregler. Der sollte eigentlich schon da sein, aber unsere Post hat sich entschieden, ihn wieder an den Absender zuzustellen. Mit dem jetzigen wäre es nicht möglich zu fahren, denn die Hinterachse überbremst und das gleicht einer Bremsung mit der Handbremse. Mit diesem Problem haben wir uns als Vorausauto durch die BP Ultimate gekämpft, was hie und da für große Augen gesorgt hat.“
Hoffentlich gibt es dann einmal zur Abwechslung eine Rallye ohne technische Deffekte: „Heuer hatten wir noch nicht das Glück, denn beim Sprint und bei der Triestingtal-Rallye wurden wir immer von der Technik gebremst. Der Wagen ist zwar von der Performance her schneller als unser verflossener Alfa, aber wir konnten den Speed des Autos bis jetzt noch nicht umsetzen, da er im Gegensatz zum Vorauto immer wieder mit neuen Problemen uns das Rennen zur Qual macht.“
„Für uns ist es die erste Rallye im Waldviertel und wir sind schon sehr gespannt“, meint Jordy, „da der Schotteranteil mittlerweile sehr hoch ist, kommt das aber meiner Vorliebe sehr entgegen.“
