RALLYE

Drei Rallyes in nur vier Wochen! Am 17.5. steht die Althofen-Rallye auf dem Spielplan des Wiener U-Bahn-Konstrukteurs.

Dieser Lauf zur Austrian Rally Challenge ist aus der ehemaligen Castrol-Rallye (die jetzt im Raum Judenburg gefahren wird) hervorgegangen und eine der Lieblingsveranstaltungen des Wieners. Er möchte heuer die Highlights der so genannten Einsteiger-Rallyemeisterschaft bestreiten.

„Wunderschöne Schotter-Passagen, alles sehr kompakt, in einem Tag ist alles erledigt“, freut sich der Peugeot-306-Pilot auf die Revanche für das Vorjahr. Denn damals schaffte Lokalmatador Jabornig mit einem betagten Peugeot 205 Rang zehn gesamt – und ließ den Präsidenten des MSK Mödling zu seiner Zerknirschung zwei Plätze hinter sich.

„Das soll heuer nicht mehr vorkommen,“ verspricht er, „aber passieren darf auch nichts! Ein Ausrutscher, einmal wo anschlagen – und der nächste Staatsmeisterschaftslauf, die Castrol-Rallye am 23. und 24.5. im Raum Judenburg, hängt am seidenen Faden.“

In einer konzertierten Aktion musste nämlich noch der Ausfallgrund der Bosch-Rallye beseitigt werden: „In der vierten Sonderprüfung brach plötzlich das Traggelenk und das rechte Vorderrad kippte ansatzlos weg,“ so der Wiener über die Unpässlichkeit seines fahrbaren Untersatzes. „Wir haben zu Saisonbeginn jedenfalls beide Traggelenke erneuert – man muss analysieren, ob es sich nicht um einen Materialfehler handelt.“

Einer glücklichen Fügung zufolge kann Schulz in Kärnten nun doch mit Standard-Beifahrer Florian Gruber an den Start gehen. Er hatte speziell für die Althofen-Rallye einem anderen Chauffeur schon fix zugesagt; daher musste sich Schulz blitzschnell um einen „Aushilfs-Co“ umschauen.

Dann schlug das Schicksal in seiner gnadenlosen Härte zu: Florians Chauffeur kriegte das Rallyeauto nicht rechtzeitig fertig, und Schulz’ Aushilfs-Co brach sich sicherheitshalber die Hand...