RALLYE

Da man mit den Golf Diesel IV Kitcar in Österreich nicht mehr an den Start gehen kann, musste schnell an einem neuen Dieseleinsatzauto (Golf V) gebastelt werden. Die Tuningschmiede VW Hofbauer aus Kapelln,baute in kürzester Zeit einen Golf V TDI unter der strengen Aufsicht von Volkswagen Motorsport Deutschland auf und setzte zwei dieser Autos bei der Weiz-Rallye in der Steiermark ein.

Michael Kogler, Dieselmeister 2006, in diesem Jahr auf einem Mitsubishi Evo IX erfolgreich unterwegs, hatte die ehrenvolle Aufgabe, dieses Fahrzeug zu testen und bei dieser Rallye zu pilotieren. Der Auftrag vom Werk lautete: das neu entwickelte 6 Gang Getriebe und das Spezialfahrwerk auf Herz und Nieren zu prüfen, um zu sehen wie weit man hinter der starken Dieselkonkurrenz liegt.

Denn der neu entwickelte HDI Motor lässt noch auf sich warten und so musste man mit dem alten 180 PS starken Pumpe Düse Diesel vorlieb nehmen. Bei einem Starterfeld von 95 Fahrern keine leichte Aufgabe.

Bereits nach der ersten Sonderprüfung war der 21jährige Melker vollauf begeistert vom Fahrverhalten des V Golf und Handling des neuen Getriebes und es kündigte sich in heißer Kampf gegen den Seriensieger und Meisterschafts-Führenden 2008, Michael Böhm auf Fiat, an.

Ab Sonderprüfung 5 war Michael Kogler nicht mehr zu halten und er stürmte unaufhaltsam nach vorne. Auf Sonderprüfung 6 und 8 staunten die Motorsportjournalisten nicht schlecht, gelang es ihm doch, mit dem 180 PS Dieselauto zweimal die 6. beste Sonderprüfungszeit unmittelbar hinter dem Werks-Suzuki Super 1600 zu erzielen… - man verwies unter anderem 26 Allradautos auf die hinteren Plätze).

Im Ziel bedeutete dies den sensationellen 8. Gesamtrang. Es trennten ihn lediglich 2 Sekunden vom 7. Platzierten deutschen Robert Pritzl auf einem von Stohl Racing eingesetzten Subaru Impreza.

Dem in der Meisterschaft führenden Michael Böhm konnte Michael Kogler bei seinem Gaststart eine knappe Minute abnehmen. Mit diesem tollen Ergebnis in der Tasche freut sich Kogler schon auf seinem nächsten „Teameinsatz“, wird er doch gemeinsam mit Hannes Danzinger und Willi Rabl beim Rundstreckenklassiker am Nürburgring (grüne Hölle) in 3 Wochen an den Start gehen.