RALLYE

Freitag starteten Michi Schauer und Norbert Oberauer um ca. 20.00 Uhr
in den Stadtrundkurs zur SP1 - „eine sensationelle Kulisse, ich schätze an die 20-40.000 Zuschauer rund um den Stadtrundkurs - einfach genial. Wir haben extra alte Winterreifen auf die Hinterachse geben lassen, damit wir auch mit unserem 318is ordentliche Drift´s in den Asphalt zaubern können. Und die Rechnung ist voll aufgegangen, zwar hatten wir den einen oder anderen Dreher, aber auch das wurde vom Publikum mit Begeisterung bejubelt und beklatscht", erklärte Michi Schauer nach dem Rundkurs.

Den Samstag startete das Team dann gegen 11.00 Uhr. Die erste Sonderprüfung war gezeichnet von extrem schlechten Asphalt. „Es war wirklich ein Wahnsinn, schon fast so schlimm wie auf der SP-Hollenbach bei der diesjährigen Thayalandrallye", so Norbert Oberauer.

Aber auch die schlechten Straßen konnten den Rallye BMW nicht stoppen.
In der vierten Sonderprüfung, wie aus heiterem Himmel, begann plötzlich der Motor zu „spucken" um wenige Sekunden danach seinen Dienst zu quittieren.

Nach ein paar gescheiterten Wiederbelebungsversuchen war es dann klar - Aus, Ende, vorbei - das war die Barum Historic Rallye 2013 für das O&O Racing Team - leider!

Drei Stunden später diagnostizierten die Mannen rund um das Laza-Historic Service Team ein Problem mit der Zündspule - welche aber noch genauer verifiziert werden muss.

„So ist es eben im Motorsport, einmal gewinnst du und einmal fällst du aus. Ein technisches Gebrechen kann jedem passieren, das ist Schicksal", so ein enttäuschter Michi Schauer.

Mit welchem Programm das O&O Racing Team fortfährt, steht aktuell noch in den Sternen und hängt, wie so oft, an den Sponsorengeldern. In diesem Sinne wünscht das gesamte Team einen schönen Herbst und hoffentlich einen schneereichen Winter…