RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-WM: Interview

Loeb: Citroën verhinderte WRC-Starts

Rekordweltmeister Sébastien Loeb wollte 2016 einige WM-Rallyes bestreiten, doch Citroën hat diese Möglichkeit leider nicht ergriffen.

Sébastien Loeb hat offenbart, dass er in der Saison 2016 in die Rallye-WM zurückkehren wollte, bevor Citroën die Türe geschlossen habe. Vor seiner Trennung vom französischen Hersteller, mit dem Loeb neunmal Rallyeweltmeister geworden ist, wollte er eine dritte und letzte Saison in der Tourenwagen-WM absolvieren und parallel in die Entwicklungsarbeit des neuen World Rally Cars für 2017 eingebunden werden.

Außerdem wollte Loeb vereinzelte WM-Rallyes für das Team bestreiten, doch nun ist sein einzig bestätigtes Programm für 2016 die Dakar mit Peugeot. "Monte Carlo wäre wegen der Dakar schwierig geworden", blickt Loeb auf den engen Terminkalender. Der Rallye-WM-Auftakt in Südfrankreich findet nur eine Woche nach Ende der Dakar-Rallye in Südamerika statt.

"Jetzt kann ich aber sagen, dass ich gerne einige Rallyes gefahren wäre. Wir hatten leider nicht die Möglichkeit, über diese Dinge zu sprechen, denn die Entscheidung ist sehr spät gefallen. Wenn sie mich gefragt hätten, wäre ich 2016 eine oder zwei Rallyes gefahren", so der Franzose.

Loeb besitzt nun einen Werksvertrag bei Peugeot. Dennoch glaubt er, dass eine Rückkehr zu PSA-Schwester Citroën schwierig sein könnte. "Ich bin jetzt Vollzeit bei Peugeot. Es wäre kompliziert, etwas mit Citroën zu machen", sagt er. "Ich glaube nicht, dass es Möglichkeiten im Rallyeauto gibt."

Für den Franzosen ist klar, wer das WM-Comeback verhindert hat: "Citroën hatte eine gute Gelegenheit, mich zu behalten, aber sie haben die Türe geschlossen. Ich wäre keine volle Saison gefahren, aber ich hätte bei der Entwicklung helfen und einige Rallyes bestreiten können." Mit Citroën hatte Loeb die Rallye-WM zwischen 2004 und 2012 dominiert; sein letzter WRC-Start war vor einem Jahr bei der Rallye Monte-Carlo 2015.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Interview

Weitere Artikel:

Mit neuen Investoren, einem CEO aus der Formel 1 und dem WRC27-Reglement stellt die FIA die Weichen für die Zukunft des Rallyesports

EHRC/ORM/ARC, Weiz: Fotos Samstag

Weiz: Die besten Bilder vom Samstag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder vom spannenden Samstag bei der Rallye Weiz.

Flörsch @ Saarland-Pfalz Rallye

Sophia Flörsch mit Nina Spitaler im GSE Cup

Sophia Flörsch wird Gaststarterin im ADAC Opel GSE Rally Cup bei der Saarland-Pfalz Rallye - als Copilotin fungiert Nina Spitaler. Training fand bei Stohl Racing in Pachfurth statt.

ARC, Rallye Weiz: Bericht Friedl

„Reifen-Roulette"

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 waren in Weiz mit dem FORD Fiesta Proto trotz sich ständig verändernder Bedingungen mit Motivation erfolgreich unterwegs.

Rallye Weiz: Bericht Opel GSE Cup

Opel Mokka GSE mischt die Allrad-Konkurrenz auf!

Timo Schulz gewinnt den dritten Lauf zum ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 in Weiz. Mit Rang zwei knöpft der Franzose Tom Dufour dem Waliser Ioan Lloyd die Tabellenspitze ab. Erstmals bestreiten die Elektro-Renner die komplette Rallye-Distanz und fahren in der Gesamtwertung in die Top-15.

ARC, Mühlstein Rallye: Vor Nennschluss

Mühlstein Rallye vor Nennschluss: Noch ein Sponsor an Bord!

Mit der Firma Baumentor hat die SG Toolbox Mühlstein Rallye powered by Baumentor (7. & 8. August) einen weiteren Sponsor an Bord holen können. Die Nennliste der Rallye ist bereits gut gefüllt...