RALLYE

Matthias Kahle (Skoda WRC) führt zwar, dahinter lauern aber mit Mohe, de Winkel und Rotter gleich drei Kitcars, Andreas Waldherr auf Position zehn.

Das Brüderpaar Joe und Clemens Baier sitzt nicht gemeinsam im Auto, während Joe zuletzt im EVO V saß, gibt Clemens im Seat Ibiza Cupra Gas.

Stohl beendet die Kooperation mit dem Hyundai-Werksteam, im 206 WRC fährt er die Korsika- und RAC-Rallye, im EVO VII die OMV- und die 3-Städte-Rallye.

Während Gilles Panizzi dem Peugeot 206 WRC mangelnde Konkurrenzfähigkeit vorwirft, übt Teamchef Provera heftige Kritik an Panizzis Performance.

Walter Kovar und Werner Kohlbacher hatten in Bruckneudorf beim Rallyesprint endlich wieder ein Erfolgsergebnis zu verzeichnen.

Andreas Waldherr und Richard Jeitler bringen Ihr VW Golf IV TDI KitCar bei der Int. ADAC Eifel-Rallye erstmals im Ausland an den Start.

Michael Böhm hatte bei seiner Schotter-Premiere kein Glück, er riss sich in einer schnellen Passage das linke Vorderrad aus.

Raimund Baumschlagers Genesung nach der Leistenbruch-Operation geht gut voran, bei der OMV-Rallye startet er mit seinem langjährigen Co Klaus Wicha.

Unbestätigten Gerüchten zufolge soll der Franzose Simon Jean-Joseph im nächsten Jahr der dritte Mann bei Citroen werden.

Meister Matthias Kahle darf sich keine Fehler erlauben, möchte er seinen Titel verteidigen, Hermann Gaßner hat derzeit die Trümpfe in der Hand.

Herwig Hüfinger holt in Bruckneudorf den zweiten Rang in der Fiat Stilo Trofeo, damit schiebt sich die Gesamtwertung noch mehr zusammen.

Georg Reitsperger fährt bei seinem Schotterdebüt in Österreich mit dem „neuen“ Gruppe N-Mitsubishi auf Anhieb auf Platz 2.

Ganz im Gegensatz zum letzten Jahr hatte der Biedermannsdorfer Markus Benes auf den Harrach’schen Schotterpfaden viel Pech.

Die W4-Rallye wandelt heuer auf - derzeit noch geheimen - neuen Pfaden, Organisator Helmut Schöpf hat nun die ersten Details preisgegeben.

So richtig hat sich Richard Burns bei Peugeot nie wohl gefühlt, ab der Saison 2004 sitzt der Weltmeister von 2001 wieder in einem Subaru.

Tommi Mäkinen kehrt der Rallye-WM mit Ende der laufenden Saison den Rücken zu, damit verlässt der erfolgreichste aktive Pilot die Rallye-Bühne.

Beppo Harrach belegt mit Co Cathy Trierenberg den ausgezeichneten zweiten Platz bei seiner Heimrallye, zum Sieg hat es nicht ganz gereicht.

Andy Hulak wurde seiner Favoriten-Rolle gerecht und gewann vor Herwig Hüfinger und Christian Mrlik, der ein tolles Comeback feierte.

Mirco Baldacci (Toyota WRC) gewinnt den Rallyesprint vor Beppo Harrach (Mitsubishi), Walter Kovar wird Dritter, Hulak Top-Stilo. Zeitenservice | Fotos

In der Fiat Stilo Trofeo führt Andy Hulak erwartungsgemäß, Herwig Hüfinger und Karim Pichler sind ihm auf den Fersen, gelungenes Comeback von Christian Mrlik.