RALLYE

Toto Wolff fiebert seinem ersten WM-Start in Deutschland bereits entgegen, für ihn sei dies der Anfang einer schönen Geschichte...

Ford ist nach dem Test zur Deutschland-Rallye optimistisch, Toni Gardemeister peilt einen Top3-Platz an, Roman Kresta hofft auf ein gutes Ergebnis.

Seit dem Bestehen der Rallye hat Sebastien Loeb immer das oberste Treppchen erobert, er ist klarer Favorit, auch Duval will auf's Podium.

Petter Solberg möchte beim Asphalt-Debüt des neuen Impreza unbedingt aufs Podium, auch Sarrazin will in die Punkte, Atkinson soll lernen.

Nur noch wenige Tage - dann steigt in Deutschland der erste richtige Asphalt-Lauf der Saison - heuer mit starker österreichischer Beteiligung.

Die beiden Red Bull Rallye-Junioren Andreas Aigner und Quirin Müller sind nach der Sommerpause heiß auf's Fahren, Top-5-Plätze werden angepeilt.

Grünes Licht für den Start von Beppo Harrach beim WM-Lauf in Deutschland, da er noch nicht zu 100 Prozent fix ist, will er sich nicht unter Druck setzen.

Österreich darf sich über eine Mitropa-Cup Doppelführung durch Baumschlager und Gruber (Historic) freuen, Titelverteidiger de Cecco rückt aber auf.

Die OMV startet als Hauptsponsor der Deutschland-Rallye zahlreiche Aktivitäten, von einer Gratis-Info-Zeitung bis hin zur Verlosung von Mountainbikes.

Finnland-Sieger Marcus Grönhom über sein Verhältnis zur Deutschland-Rallye, das verbesserte 307 WRC und seine sportliche Zukunft.

Nach dem Triumph durch Marcus Grönholm in Finnland hat Peugeot Blut geleckt, die Löwen wollen auch in Deutschland um den Sieg mitfighten.

Martin Fischerlehner gewann mit Co-Pilot Dominik Jahn die Dieselwertung beim Rallyesprint - ein erstes Erfolgserlebnis für das junge Team.

Unter Druck – unter diesem Motto stand die Rallye für Christian Jordanich und seinen Co Martin Pfneisl. Am Ende gab’s einen vierten Klassenrang.

Andi Hulak gab beim Rallyesprint sein Allrad-Debüt, mit dem betagten Mitsubishi Lancer Evo III zeigte der Badener was in ihm steckt.

Markus Benes fuhr seine bislang wahrscheinlich beste Rallye und übernahm mit einem Gruppe-H-Sieg verdient die Führung in der Rallye-Challenge.

Nach einer Riesenschrecksekunde aufgrund eines totalen Bremsversagens kam Joe Baier doch noch zu einem verdienten Stockerlplatz beim Rallyesprint.

Richard Lietz wagte wieder einmal einen Ausflug auf unbefestigten Untergrund, einmal mehr hat sich der „Abstecher“ wirklich ausgezahlt.

Walter Kovar schaffte gemeinsam mit Co-Pilot Werner Kohlbacher nicht nur den zweiten Gesamtrang, sondern auch den Hattrick beim Rallyesprint.

Viele Fahrer haben Ford kontaktiert. Doch wer bekommt die Cockpits? Superstar Sébastien Loeb steht angeblich ganz oben auf der Wunschliste...

Gute Vorstellung von Andreas Wimmer beim Rallyesprint, lange Zeit lag er auf Gesamtrang 8, dann warf ihn ein unverschuldeter Ausritt auf Rang 12 zurück.