RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Katalonien-Rallye

Hyundai möchte WM-Platz zwei holen

Das Hyundai-Team liegt vor dem spanischen WM-Lauf, dem Heimspiel für Stammfahrer Dani Sordo, nur einen Punkt hinter Konkurrent Citroën.

Das Hyundai-Werksteam erwartet in Katalonien ein harter Kampf: Der zweite Rang in der Herstellerwertung will zurückerobert werden, nach nur sechs Punkten bei der Korsika-Rallye steht Wiedergutmachung auf dem Plan. Von den drei Fahrern Thierry Neuville, Hayden Paddon und Dani Sordo steht Letzterer im Vordergrund: Der 32jährige hat in Spanien Heimspiel. Da die Rallye eine Mischung aus Schotter und Asphalt ist, stehen Fahrer, Team und ihre Hyundai i20 WRC vor einer besonderen Herausforderung.

Sordo freut sich vor allem auf die enthusiastischen Spanier: "Mir gefällt es, vor den vielen leidenschaftlichen Zuschauern zu fahren. Ich werde diese Unterstützung gut nutzen." Er freut sich etwas mehr auf den Asphaltteil der Rallye am Samstag und Sonntag, ganz im Gegensatz zu Teamkollege Paddon: "Die Schotterprüfungen am Freitag sind das, worauf ich mich freue, aber die Asphaltstraßen machen ebenfalls Spaß." Mit einem fünften Platz auf Korsika bewies der Neuseeländer, dass er auch auf Asphalt stark ist – allerdings war er dort nicht für Herstellerpunkte nominiert.

Thierry Neuville hat nach der großen Enttäuschung beim französischen WM-Lauf hingegen einigen Nachholbedarf. Die Extraherausforderung der verschiedenen Untergründe heißt der Belgier dabei willkommen: "Wir müssen beim Fahrstil einen Schalter umlegen und sicherstellen, dass wir ein gutes Gefühl haben und keine Zeit verlieren." Auch die in weiten Teilen neue Streckenführung macht es für die Fahrer und Beifahrer nicht einfacher – und die Hyundai-Mechanikercrew wird vor der großen Herausforderung stehen, am Freitag Abend gleich drei Fahrzeuge auf Asphalttrimm umbauen zu müssen.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Katalonien-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

Die 94. Rallye Monte Carlo wird in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft eingehen - das K4-Duo Johannes Keferböck und Ilka Minor konnte das große Abenteuer nicht nur bestehen, sondern auch einen überlegenen Sieg im WRC Masters Cup einfahren.

„Rappolz-Arena“ startet durch

Thomas Leichtfried: Der „Retter“ von Rappolz

Nach dem Ende von Dynamite Tours drohte das Schotter-Areal in Rappolz brach zu liegen - doch mit Thomas Leichtfried übernimmt nun ein erfahrener Racer das Gelände…

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

ARC Rallye Triestingtal: Kompakter Zeitplan

Kompakte Eintages-Rallye als ARC-Opener

Neun Sonderprüfungen in einem kompakten Zeitplan warten auf die Teams der ARC Rallye Triestingtal (27. & 28. Februar). Die Fans können sich auf sechs attraktive Zuschauerpunkte freuen…

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.