AUTOWELT

Der Deal ist geschlossen. Die schwedische Automarke Saab kann weiterbestehen, wenn auch unter chinesischer Eigentümerstruktur.

Bis Ende 2011 spendiert VW einen "Christmas-Bonus" von 1.000 Euro auf einige Modelle. Bei Porsche-Bank-Finanzierung gibt es weitere 500 Euro.

Audis verkaufstärkstes Flaggschiff bekommt Feinschliff. Der A4 und der stärkste Bruder S4 werden liniengerecht aufgefrischt.

Auf der diesjährigen Tokyo Motorshow (3. bis 11. Dezember) feiert die Mittelklasselimousine Mazda TAKERI Weltpremiere.

Mit der auf 101 Einheiten streng limitierten Sonderserie "Quadrifoglio Verde 101" des Mito feiert Alfa Romeo seinen 101. Geburtstag.

Der VW Polo lässt sich in den Niveaus "Highline" und "Sky" ab sofort noch um ein "R" aufpeppen, optisch wirkt er dann fast wie der Polo GTI.

Den Opel Astra GTC kann man ab sofort mit Panorama-Frontscheibe bestellen. Zwei neue Dieselmotoren sind ebenfalls im Angebot.

Renault Fluence Z.E. sowie Kangoo und Kangoo Maxi Z.E. rollen Anfang 2012 zu den Händlern. Jetzt wurden die Preise bekannt gegeben.

Im Selbstversuch stopften sich schlanke und vor allem leidensfähige VW-MitarbeiterInnen in den kleinen up!: Am Ende passten 16 davon hinein.

Im Februar 2012 bekommt die Limousine des BMW 3er einen Nachfolger. Design-Überraschung ist sie keine, aber absolut sehenswert.

Die jüngsten Kraftprotze unter den Hauben von Audi S8 und BMW M5 zeigen, dass man auch bei mehr als 500 PS mit 10 Litern Sprit auskommen kann.

BMW bastelt. An der automobilen Zukunft und am Verhalten gegenüber dem fahrbaren Untersatz per se. Wir spionierten in den geheimen Labors.

Dem Chevrolet Volt sollen zwei weitere Stromer mit Range Extender folgen. Und zusätzlich plant man ein Elektroauto auf Spark-Basis.

Der Audi S8 kommt 2012. Mit 520 PS, aber nur 10,2 Litern Verbrauch. Der Grund: "cylinder on demand", das oftmals vier der acht Zylinder abschaltet.

Der neue Skoda Rapid wird bereits in diesem Jahr in Indien zu haben sein, zu uns kommt die Stufenhecklimousine aber voraussichtlich erst Ende 2012.

Mit souveränem Surren hat jetzt der Elektro-Sportwagen ERA in der Eifel einen neuen Rundenrekord für Elektroautos aufgestellt.

Ein Konkurrenzmodell zu Toyotas erfolgreichem Hybridfahrzeug Prius plant offensichtlich der koreanische Autobauer Hyundai.

In den Kampf um einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch, schickt Toyota ein weiteres, kompaktes Hybridauto auf den Markt.

VW macht es vor und die anderen machen mit. Der Up! heißt bei Skoda „Citigo“ und bei Seat Mii. 3,56 Meter Lang und 854 Kilo leicht ist der Dritte im Bunde.

2012 rollt die Hybrid-Variante des 5er BMW zu den Händlern, dank einer Systemleistung von 340 PS wartet er mit potenten Fahrleistungen auf.