AUTOWELT

Der E-Automarkt wächst. Was BMW mit dem i3 auf die Räder gestellt hat, hat mit klassischem Fahrzeugbau nicht mehr viel zu tun.

Seinen Kleinwagen C1 bestückt Citroen ab sofort bereits in der Basisversion mit Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer sowie für Fondpassagiere.

Opel präsentiert mit dem „Opel Monza Concept“ die konzerneigene Zukunft. Weltpremiere feiert die Studie auf der IAA in Frankfurt.

Wenn es beim Auto zum Kauf einer Automatik kommt, ist es heute meist ein Doppelkupplungsgetriebe (DKG) oder eine Wandler-Automatik.

Der rote Supersportwagen mit dem unverwechselbaren Design war einer der umlagerten Stars bei der Shanghai Motor Show im April.

Die Autowelt hat einen puristischen Neuzugang: Vuhl bringt den Vuhl 05 auf den Markt, der X-Bow und Co. Konkurrenz machen soll.

Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts haben ein hocheffizientes System zur induktiven Ladung von Elektrofahrzeugen entwickelt.

Cadillac plant vorerst keine Limousine für die Luxusklasse a la Bentley oder Rolls-Royce. Ein Konkurrent zu S-Klasse oder 7er soll aber kommen.

Die Experten von "Williams Advanced Engineering" ergänzen das Entwicklungsteam von "Nismo", das derzeit intensiv an neuen Sportmodellen arbeitet.

Beim Tuner Abt übersetzt man Audis "RS" mit "richtig sportlich" und verpasst dem 340 PS starken Fünfzylindermotor 130 Zusatz-Pferde.

Alfa frischt den kleinen MiTo optisch ein wenig auf und verpasst ihm neue Ausstattungsvarianten, darunter ein preisgünstiges Sondermodell.

VW bringt für den Golf das supersparsame "BlueMotion"-Modell. Der kommt - zumindest laut ECE-Mixwert - mit 3,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer aus.

Mazda scheint alles zu gelingen: der CX-5 wie auch der Mazda6 finden reißenden Absatz. Jetzt schießen die Japaner den kompakten Mazda 3 nach.

Stretching à la Citroen: Beim Siebensitzer Gran C4 Picasso verlängert sich gegenüber dem Vorgänger der Radstand, aber nicht das Auto.

Fünf Sterne beim Euro NCAP-Crashtest erhielten sowohl Citroen C4 Picasso als auch Honda CR-V. Der Honda-SUV holte allerdings mehr Punkte.

Nissan packt in den Note neben Spurhalte- und Totwinkel-Assistent und der Erkennung beweglicher Objekte auch eine selbstreinigende Heckkamera.

Ford testet ein Fahrerassistenzsystem, das auch entfernt nachfolgende Autofahrer vor bremsenden Fahrzeugen warnt – sogar hinter Kurven.

Nach dem "Vanquish" als Coupé im letzten Jahr, lässt Aston Martin nun die Cabrioversion mit der traditionellen Bezeichnung "Volante" folgen.

Spyker, der holländische Kleinserienhersteller, sorgte zuletzt mit dem Saab-Kauf für Aufsehen – jetzt haben sie ein neues Feuer im Eisen.

In eine Glaskugel schauen und Prognosen abgeben, gehört nicht zum Selbstverständnis von Ingenieuren. Doch die E-Mobilität kommt bestimmt.