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Mit Bravour haben die Mazda-Designer die schwierige Aufgabe bewältigt, die
Automobil-Ikone MX-5 neu zu gestalten.

In Genf zeigt Ford die Studie SAV Concept, welche einen Vorgeschmack auf den nächsten Galaxy geben soll.

Am Genfer Salon zeigt Lancia eine futuristische Studie – der „Ypsilon Sport“ ist ein Ausblick auf die nächste Ypsilon-Generation von Designer Zagato.

Der Nachfolger des Alfa 156 hört auf den Namen 159 und kommt mit überarbeiteten Motoren und frischer Optik bereits im Sommer 2005 auf den Markt.

Mit dem gefälligen 9-3 Sport Combi matchen sich die Schweden mit 3er BMW, Mercedes C-Klasse und Co, im Top-Modell Aero debütiert ein 2,8 V6 Turbo mit 250 PS.

Das Ford Team RS hat ganze Arbeit geleistet, der 2,5 Liter Fünfzylinder Turbomotor leistet 220 PS und übertrifft damit sogar den Sportler Focus RS.

Mit der neuen B-Klasse will Mercedes nun jene Kunden zufriedenstellen, denen die A-Klasse zu klein und ein VW Golf plus zu bieder ist.

Im Rahmen des Genfer Automobilsalons feiert der Coupé-Ableger der 407er Baureihe seine Weltpremiere, das Concept-Car ist nahe an der Serie.

Moderner, größer und noch flexibler: Der neue Opel Zafira debütiert auf dem Automobilsalon in Genf die Markteinführung ist für Juli 2005 geplant.

Der Citroen C6 feiert in Genf Premiere – mit extravagantem Styling und hohem Komfortniveau kehrt Citroen in die obere Mittelklasse zurück.

Das Concept Car Z17 von Renault ist maßgeschneidert für den Stadtverkehr und verfügt über drei vollwertige Sitzplätze und viel Stauraum.

Renault überarbeitet seinen Mittelklasse-Klassiker und bringt neue Optik, kräftigere Motoren und innovative Telematik-Systeme.

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