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Günstig oder billig?

Was Werkstatt-Diskonter können

Neben Markenwerkstätten und freien Betrieben gibt es auch noch die Werkstatt-Diskonter. Was können A.T.U., Forstinger und Profi Reifen?

Junge Fahranfänger sind die am meisten unfallgefährdete Gruppe. Wir geben Tipps, wie man Fehler vermeiden und das Risiko senken kann.

Zuletzt stieg die Zahl der Nebelunfälle mit Personenschaden. Daher hier ein paar Tipps zum richtigen Verhalten bei herbstlich schlechter Sicht.

Eine Untersuchung des ADAC zeigt: Das 30-km/h-Tempolimit ist in Sachen Schadstoffaustoß wirkungslos. Er ist nicht geringer als bei Tempo 50.

Die Preise für die österreichischen Autobahn-Vignetten werden 2017 um 0,8 Prozent an den Verbraucherpreisindex angepasst, also erhöht.

Viele denken erst beim ersten Kälteeinbruch an Winterreifen - und stehen dann beim Reifenhändler Schlange. Rechtzeitiges Vorsorgen ist schlauer.

Ein Motor ohne Nockenwelle bringt mehr Leistung und Drehmoment, spart aber an Verbrauch und Abgasen. Qoros hat einen solchen präsentiert.

Was taugen Notbrems-Assistenten? Der ADAC hat es anhand von Modellen von Audi, BMW, Kia, Mercedes, Subaru und Volvo genau untersucht.

Die Verwendung von Dashcam-Videos als Beweis vor Gericht ist bisher nicht üblich. Das OLG Stuttgart hat solche Aufnahmen jetzt zugelassen.

Nach wie vor weitverbreitet ist der Glaube, Garantie und Gewährleistung seien ein und dieselbe Sache. Stimmt nicht. Wir erklären den Unterschied.

Ob Seil oder Stange: Richtiges Abschleppen will gelernt sein. Wir geben Tipps, wie man es richtig macht und gefährliche Fehler vermeidet.

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Drehmoment-Bestwert, 3.500 Kilogramm Anhängelast, umfangreiche Offroad-Fähigkeiten: Ford Pro bringt den beliebten Pick-up mit Motorendoppel. Der Marktstart ist für Sommer 2025 avisiert.

Ein Zwerg auf der Suche nach Identität? Streng genommen hatte der Rascal sogar viele, dazu mehrere Familiennamen und je nach Marke unterschiedliche Produktionsstandorte mit wilden Zuordnungen.

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Ducati traut sich an Elektrorennräder heran und präsentiert mit dem Futa AXS einen Carbon-Renner, der der Motorrad-Philosopie sehr nahe kommt. Wir steuern ihn präzise durch enge Bergabkehren und auch die Hausrunde geht sich drei Mal aus.