MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Schwierig, aber schön

Nach der Besichtigung freut sich Beppo Harrach schon auf die Neuseeland Rallye, von Weltmeister Manfred Stohl gibt’s gute Tipps.

Beppo Harrach kann den Start der 32. Rally New Zealand gar nicht erwarten. Zu groß ist die Vorfreude auf insgesamt 1.800 Kilometer, 23 Sonderprüfungen - und auf mehr als 400 Kilometer „edelste“ Schotter-Sonderprüfungen.

Während für Beppo Harrach in seinem ersten WM-Jahr naturgemäß auch diese Rallye eine Premiere darstellt, ist Beifahrer Peter Müller fast schon ein „Einheimischer“. Für Müller ist dies schon die dritte Rallye in Neuseeland. Vor zwei Jahren gewann er mit Manfred Stohl die Gruppe N-Wertung – die beiden sorgten damals mit einem 7. Platz in der Gesamtwertung für Aufsehen.

Apropos Manfred Stohl: Der Wiener wird gemeinsam mit Ilka Petrasko und dem bewährten Mitsubishi Lancer Evo VI ein Gastspiel in der Gruppe N feiern und sicherlich zum erweiterten Favoritenkreis zählen – im Unterschied zu Harrach/Müller.

Beppo Harrach: “ Von Siegen in der Gruppe N sind wir in der WM noch weit entfernt. Auch bei dieser Rallye steht der Lerneffekt im Vordergrund. Wir wollen unbedingt ins Ziel kommen, denn nirgendwo sonst lernst du so viel wie bei einer derart anspruchsvollen und dennoch schönen Rallye wie hier. Es ist besonders wichtig, mit dem Peter hier einen ortskundigen und Neuseeland- erfahrenen Beifahrer zu haben.

Nach der Besichtigung sind wir ganz beigeistert: Schnelle, rhythmische, wunderschöne Sonderprüfungen – ein wahres Paradies für Rallye-Fahrer und ideal für unseren Mitsubishi Lancer EVO VI. Dazu kommt ein sehr griffiger Schotter, der allerdings tückisch und unberechenbar wird, sollte es regnen. Unsere Devise: In jedem Fall durchkommen und dort wo es passt, attackieren.
Vor allem der Sonntag hat es in sich – da warten die schwersten SPs auf uns.

Vom Manfred Stohl habe ich hier schon den einen oder anderen Tipp bekommen und was ich besonders toll finde: Er wird mir auch während der Veranstaltung helfen, wo er nur kann! Auch wenn er hier in einer ganz anderen Liga fahren wird als ich!“

Das Duo Harrach/Müller wird übrigens unmittelbar nach der Neuseeland-Rallye nach Österreich zurückkehren, um rechtzeitig zum Start der ARBÖ-Steiermark-Rallye im Raum Admont zu kommen!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Neuseeland

- special features -

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 2

Die Hosen runter lassen …

Am zweiten Tag der technischen Abnahme wiederholten sich zwar die eigentlichen Abläufe, aber der Titelverteidiger Ferrari und der zigfache Le Mans Sieger Porsche und das starke Toyota Team durchliefen das Procedere mit deutlich mehr Zuschauern als noch gestern.

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.

24h Nürburgring 2025: Bericht

Rowe triumphiert vor Rekordpublikum

Dicke Strafe gegen den "Grello", Nullnummer für Falken, Scherer und AMG bei Hitze - Doch das 24h-Rennen 2025 wird vor allem für den Stromausfall in Erinnerung bleiben