RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Peugeot-Werksteam intensiviert Aufholjagd

Peugeot hat den WM-Titel noch nicht abgeschrieben, das Team ist sich aber bewusst, dass dieses Ziel immer schwieriger zu erreichen ist.

Peugeot-Werkspilot Marcus Grönholm will bei der Rallye Argentinien (15.-18. Juli), dem achten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft, seine Aufholjagd um den Titel fortsetzen. Vor Halbzeit der WM-Saison belegt der Finne mit 21 Zählern Rückstand den vierten Platz in der WM-Tabelle.

"Noch ist alles möglich", erklärt der Weltmeister der Jahre 2000 und 2002, der zuletzt bei der Rallye Türkei mit dem zweiten Rang glänzte. "Auf den anspruchsvollen Schotterstrecken in Argentinien sollte uns ebenfalls ein gutes Ergebnis gelingen. Wir haben dort im vergangenen Jahr einen Sieg gefeiert und konnten auch 2002 gute Zeiten fahren."

Für Grönholm und seinen Teamkollegen Harri Rovanperä ist es jedoch der erste Einsatz des Peugeot 307 WRC in Argentinien. "Das neue Auto ist schnell genug, um zu siegen", ist Grönholm überzeugt. "Wir haben intensiv getestet und werden bald das neue Fünfgang-Getriebe einsetzen."

Für Harri Rovanperä, der bei allen Schotter-Rallyes den zweiten Peugeot 307 WRC pilotiert, ist es bereits der siebte Argentinien-Einsatz. Im Vorjahr errang der Finne auf den Strecken im Hochland rund um Cordoba Rang vier.

"Uns erwartet eine anspruchsvolle Veranstaltung", freut sich der Schotterspezialist, der unlängst in Griechenland einen Podiumsplatz errang. "In Argentinien ist nun Winter, auf den hoch gelegenen Prüfungen ist von warmen und trockenen Bedingungen über Regen und Nebel bis hin zu Eis und Schnee alles möglich."

26 Wertungsprüfungen über 382 Kilometer stehen auf dem Programm, krönender Abschluss ist der 16,77 Kilometer lange Klassiker "El Condor".

Auch Corrado Provera, der Direktor von Peugeot Sport, fliegt mit hohen Erwartungen nach Argentinien: "Um unsere Chancen in der Fahrer- und Marken-Weltmeisterschaft zu wahren, müssen wir jedes Mal so viele Punkte wie möglich sammeln. Noch ist nichts verloren, doch die Aufgabe, den Titel noch zu gewinnen, wird immer schwieriger."

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Argentinien

- special features -

Weitere Artikel:

Unsicherheit ab 2027

Hyundai bleibt bis 2026 in der WRC

Hyundai bleibt der Rallye-WM zumindest bis Ende 2026 erhalten, doch der Hersteller zögert mit einem längerfristigen Bekenntnis

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Fun war vorhanden"

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten im Murtal mit ihrem Mitsubishi Evo IX einige Punkte in der ARCP-Wertung erreichen

Die ET König Judenburg Rallye und der Promotor der TEC7 ORM haben mit dem Stadtkurs und dem Live TV einen wichtigen Impuls gesetzt. Warum manche dennoch und vor allem JETZT schimpfen, ist dem Autor ein Rätsel…

ERC, Rallye Polen: Bericht

Carlberg gewinnt ERC4 und JuniorERC

Das von Stohl Racing und WMS geführte Opel Junior Team konnte in Polen mit Calle Carlberg erneut einen ERC4-Sieg einfahren. Gesamtsieger wurde Martins Sesks.

ET König Rallye: Bericht

Wagner erobert das Murtal zum zweiten Mal

Bei der ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau waren Tausende Fans von den Leistungen der Aktiven und vom schönen Wetter begeistert / Der Stadtkurs durch Judenburg war das Highlight einer rundum tollen Veranstaltung

ET König Rallye: Nach SP5 (Tag1)

Favoritenführung im Murtal

Bei der ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg liegt Staatsmeister Simon Wagner nach dem ersten Tag an der Spitze / Jungspund Maximilian Lichtenegger überrascht das Feld in der zweiradgetriebenen ORM 3