RALLYE

Es war ein harter Sonntagvormittag für Manfred Stohl - denn Petter Solberg wollte unbedingt noch den zweiten Platz erobern. "Ich versuche alles, gebe wirklich mein Bestes, ein zweiter Platz wäre wirklich nett", gab sich der Norweger am Sonntagmorgen angriffslustig.

Auf der frühmorgendlichen, rund 29 Kilometer langen Wertungsprüfung SP 14 brannte der Subaru-Werkspilot prompt die Bestzeit in den schlammigen Schotter. Solberg knöpfte Stohl rund 16 Sekunden ab, verkürzte seinen Rückstand auf 33,8 Sekunden. Und schließlich waren noch drei Prüfungen sowie rund 80 Wertungskilometer zurückzulegen. Stohl selbst fuhr die fünftschnellste Zeit, berichtete über ein unliebsames Erlebnis: "Wir kamen um eine Kurve und trafen einen Baumstamm, der in die Strecke ragte." Die Konsequenz: "Stohlito" stellte ab, fuhr fortan auf Ankommen.

Solberg: Entscheidender Dreher auf SP 15

Auf SP 15 ereilte Solberg ein Reifenschaden links hinten. Und: "In einer Linkskurve kam mir dann auch noch das Heck aus", gab Solberg zu Protokoll, der wegen des Drehers nur die neuntschnellste Zeit fahren konnte, während Stohl hinter Dani Sordo, Jari-Matti Latvala und Chris Atkinson die viertschnellste Zeit markierte. Vor den letzten beiden Prüfungen lagen somit wieder beruhigende 53,6 Sekunden zwischen Stohl und Solberg, der seine Hoffnungen auf den zweiten Platz endgültig begrub.

Auf SP 16 gelang Solberg neuerlich die Bestzeit, Stohl fuhr die sechstschnellste Zeit. Vor der letzten Wertungsprüfung lag der Wiener 35,9 Sekunden vor Solberg. Und auch die letzte Prüfung ging an den Norweger - am Ende fehlten ihm nur noch 19,7 Sekunden auf den zweiten Platz.

Die letzte Rallye dieser Saison gewann schließlich der einsam führende Ford-Werkspilot Marcus Grönholm mit einem Vorsprung von 1:35.5 Minuten vor Manfred Stohl und Petter Solberg. Nur einmal, auf SP 15 erlebte Grönholm eine Schrecksekunde, als er eine Abzweigung verpasste und reversieren musste. Später erklärte er im Zielraum der letzten Prüfung: "Es ist ein wirklich gutes Gefühl. In meinem ersten Jahr mit Ford konnte ich nur einen Punkt hinter Sébastien Loeb den zweiten WM-Rang erobern. Wir müssen im kommenden Jahr unbedingt versuchen, den Titel zu erobern."

Stohl: "Peugeot das verlässlichste Auto meiner Karriere..."

Manfred Stohl, der mit seinem zweiten Platz sein bislang bestes WRC-Ergebnis, den zweiten Platz in Zypern 2005, egalisieren konnte, jubelte: "Dieser zweite Platz ist sehr schön für uns und ich bin sehr zufrieden mit dieser Saison." In 16 WM-Läufen konnten Stohl und Ilka Minor 12mal WM-Punkte erobern, womit das OMV-Duo gleichauf mit Weltmeister Loeb hinter Grönholm (14 Punkteankünfte) am öftesten in den Punkterängen landete. Für einen Privatier eine beeindruckende Bilanz. Daher bezeichnete Stohl den Peugeot 307 WRC auch als "das verlässlichste Auto, mit dem ich jemals gefahren bin."

Petter Solberg erinnerte als unglücklicher Dritter noch einmal: "Wir hätten den zweiten Platz erobern können, doch wir hatten am Morgen einen Reifenschaden. Jetzt freue ich mich auf das kommende Jahr."

Hinter Solberg beeindruckte der erst 21-jährige Jari-Matti Latvala in seinem Stobart Ford Focus WRC 2006 mit einem vierten Platz, dahinter Kronos-Pilot Xavier Pons, Chris Atkinson im zweiten Subaru sowie Dani Sordo im zweiten Kronos.

Stohl WM-Vierter

Weil Sordo über Rang sieben nicht hinaus kam, konnte Manfred Stohl den spanischen Juniorenweltmeister in der WM-Tabelle überholen. Stohl beendet daher die Saison als schwer verdienter Vierter, sein bislang bestes Jahr in der obersten Klasse der Rallye-WM.

RB-Skoda-Pilot Harri Rovanperä landete hinter dem Markenkollegen Francois Duval auf dem neunten Rang, verpasste so also knapp die Punkteränge für die Fahrer-WM. Andreas Aigner musste nach seinem Ausfall am Freitag die Rallye als Zuschauer verfolgen.

Die Rallye-WM 2006 ist zu Ende - doch bald schon, im Jänner 2007, geht es wieder los. Viele WRC-Protagonisten ächzen ob der mikrigen "Winterpause".

Ergebnis

 1. Grönholm   Ford          3:20:24.8
 2. Stohl      Peugeot        + 1:35.5
 3. Solberg    Subaru         + 1:55.2
 4. Latvala    Ford           + 2:37.1
 5. Pons       Citroen        + 3:19.9
 6. Atkinson   Subaru         + 3:27.5
 7. Duval      Skoda          + 4:08.3
 8. Sordo      Citroen        + 4:22.6
 9. Rovanperä  Skoda          + 8:00.3
10. Kopecky    Skoda          + 8:27.8

 1. LOEB Sébastien          112 Punkte
 2. GRÖNHOLM Marcus         111 Punkte
 3. HIRVONEN Mikko           65 Punkte
 4. STOHL Manfred            54 Punkte
 5. SORDO Dani               49 Punkte
23. AIGNER Andreas            3 Punkte

1. Ford                      195 Punkte
2. Kronos-Citroen            166 Punkte
3. Subaru                    106 Punkte
4. OMV-Peugeot                88 Punkte
5. Stobart M Sport Ford       44 Punkte
6. RB Skoda             24 Punkte