RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Wilson: "Wir sind enttäuscht..."

In einer ersten Stellungnahme erklärte Ford-Teamdirektor Malcolm Wilson, dass man den Fehler bedaure und auch die verhängten Strafen akzeptiere.

Michael Noir Trawniczek

Aufregung rund um den Ford Focus RS WRC 06 - beim Scrutineering im Anschluss an die Portugal-Rallye stellten die Stewards fest, dass die Seitenfenster des Modells anstatt der vorgeschriebenen 3,5 mm nur eine Dicke von 3 mm aufweisen.

Aus diesem Grund wurden den Ford-Piloten Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Henning Solberg, Matthew Wilson und Gareth MacHale jeweils fünf Strafminuten aufgebrummt. Die beiden Ford-Werkspiloten verloren so ihre Podestplätze, Grönholm und Hirvonen belegten ursprünglich die Ränge zwei und drei.

Ford-Teamdirektor Malcolm Wilson erklärte in einer ersten Stellungnahme: "Wir sind enttäuscht, dass wir beim Scrutineering erfahren mussten, dass unserem Team ein Fehler unterlaufen ist."

Die Ford-Boliden des Werksteams sowie jene des Satellitenteams Stobart Ford werden bei M-Sport aufgebaut. Wilson fügte hinzu: "Wir werden eine genaue Untersuchung veröffentlichen, wie es bei M-Sport zu diesem Fehler kommen konnte."

Immerhin konnte das blaue Oval die Führung in der Herstellerwertung behalten - Marcus Grönholm jedoch erhielt nur fünf anstatt der acht WM-Punkte und verlor somit die WM-Führung an Sébastien Loeb. Und das, obwohl er sicher am wenigsten für die Misere verantwortlich ist.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Portugal

- special features -

Weitere Artikel:

Mitropa Cup: Rally del Casentino

Start-Ziel-Sieg für Albert von Thurn und Taxis

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain gewinnen die Mitropa Rally Cup Wertung bei der 46. Rally Internazionale del Casentino. Rino Muradore /Cristina Delbello siegen im Ford Escort RS 1800 MKII in der Wertung für historische Fahrzeuge.

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Big moments“ aber auch heikle Situationen

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.

ARC, Mühlstein Rallye: Startklar!

SG Toolbox Mühlstein Rallye startet durch!

Am 7. und 8. August steigt die SG Toolbox Mühlstein Rallye 2026 mit Zentrum in Schwertberg / Novum ist ein spektakulärer Shakedown am Freitagabend / Der neue Namens-Sponsor SG Toolbox ist ein oberösterreichisches Unternehmen mit hoher Motorsport-Affinität.

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

TEC7 ORM Rallye Backstage - Podcast #4

Gespräch mit Manfred Stohl: Von heiter bis düster

Eine Stunde mit Manfred Stohl - Österreichs WM-Vierter 2006 und nunmehrige Betreiber der Stohl Group ist eines ganz sicher: Geradlinig - und oft auch recht heiter. Seine Prognosen für die Zukunft der Rallye-Weltmeisterschaft sind hingegen düster, seine Aussagen zu Österreichs aktuellen Rallye-Hoffnungen markig.