RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

No Risk, but fun

Manfred Stohl wollte bei der Superspecial-Prüfung im Algarve-Stadion zwar eine gute Show bieten, dabei aber kein allzu großes Risiko nehmen.

Foto: McKlein

Mit einer Superstage im Algarve Stadion startete das Kronos Citroen Team am Donnerstag Abend in die "Rally de Portugal“. Diese 2,03 Kilometer lange Show-Sonderprüfung wird im Gegensatz zur übrigen Rally auf Asphalt gefahren. Das jedoch mit Schotterreifen. Mit ein Grund, warum die OMV-Piloten Manfred Stohl und Daniel Carlsson kein Risiko eingegangen sind. Carlsson, der Schwede im Kronos Citroen Team, landete auf dem achten Rang. Stohl belegte den 14. Platz.

Nichts zu gewinnen, aber viel zu verlieren

Für Manfred Stohl war schon vor der der Auftakt-Superstage klar, dass er dem Publikum zwar eine gute Show bieten will, jedoch kein allzugroßes Risko nehmen wird. Als dann im direkten Duell auch noch Jari Matti Latvala in der ersten Kurve von der Strecke rutschte und weit zurück fiel, war der Kronos-Pilot auch noch die Motivation des direkten Gegners los.

Stohl: „Mit Schotterreifen bist du bei jedem Drift auf Asphalt im Grenzbereich. Ich bin überzeugt, dass die Rally andere Kriterien als diese Superstage hat. Hier kannst du nur verlieren.“ Im Zwischenklassement ergibt dies mit 6,9 Sekunden Rückstand auf Sieger Marcus Grönholm den 14. Platz.

Beeindruckt von der Kulisse zeigte sich Daniel Carlsson. Der 30-jährige Schwede im Kronos Citroen Team musste sich im direkten Duell zwar Petter Solberg (Nor/Suaru Impreza WRC) geschlagen geben, liegt mit 5,7 Sekunden Rückstand aber auf Platz acht.

Carlsson: „Es macht Spaß, hat aber natürlich nichts mit dieser Rally zu tun. Dennoch ist es für unsere Sport enorm wichtig.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Portugal

- special features -

Weitere Artikel:

ERC, Rallye Rom: Vorschau BRR

Neulinger startet ins nächste ERC-Abenteuer

Marcel Neulinger stellt sich bei der Rally di Roma Capitale 2026 seinem nächsten Abenteuer in der Junior-EM. Der zweite Lauf der JERC führt den jungen Oberösterreicher nach Italien – auch Maximilian Lichtenegger sucht wieder die internationale Konkurrenz.

ORM/ARC, ET König Rallye: Nach SP10

Alles beim Alten an der Spitze

Toyota-Pilot Hermann Neubauer hält bei der ET KÖNIG Rallye im Raum Judenburg nach wie vor die Führung / Sekunden-Duelle um Platz drei und in der ORM 2 (Foto zeigt Günther Knobloch, der knapp vor Christoph Zellhofer die ORM2 anführt)

ET König: TEC7 ORM3 & RP Tools Junioren

Neulinger in einer eigenen Welt

Marcel Neulinger ist in der ORM3 das Maß der Dinge. Der regierende ORM3- und Junioren-Staatsmeister holte bei der ET König Judenburg-Rallye 14 von 15 Bestzeiten und konnte die Führung in der Tabelle sowohl in der ORM3 als auch in der RP Tools Junioren-ÖM erheblich ausbauen

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu

Zur Einstimmung auf die bevorstehende Rally Akropolis erzählt unser Kolumnist Peter Klein aus jener Zeit, in der schon die Anreise zu dieser Kult-Rallye ein wahres Abenteuer war...