RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Wilson: "Wir sind enttäuscht..."

In einer ersten Stellungnahme erklärte Ford-Teamdirektor Malcolm Wilson, dass man den Fehler bedaure und auch die verhängten Strafen akzeptiere.

Michael Noir Trawniczek

Aufregung rund um den Ford Focus RS WRC 06 - beim Scrutineering im Anschluss an die Portugal-Rallye stellten die Stewards fest, dass die Seitenfenster des Modells anstatt der vorgeschriebenen 3,5 mm nur eine Dicke von 3 mm aufweisen.

Aus diesem Grund wurden den Ford-Piloten Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Henning Solberg, Matthew Wilson und Gareth MacHale jeweils fünf Strafminuten aufgebrummt. Die beiden Ford-Werkspiloten verloren so ihre Podestplätze, Grönholm und Hirvonen belegten ursprünglich die Ränge zwei und drei.

Ford-Teamdirektor Malcolm Wilson erklärte in einer ersten Stellungnahme: "Wir sind enttäuscht, dass wir beim Scrutineering erfahren mussten, dass unserem Team ein Fehler unterlaufen ist."

Die Ford-Boliden des Werksteams sowie jene des Satellitenteams Stobart Ford werden bei M-Sport aufgebaut. Wilson fügte hinzu: "Wir werden eine genaue Untersuchung veröffentlichen, wie es bei M-Sport zu diesem Fehler kommen konnte."

Immerhin konnte das blaue Oval die Führung in der Herstellerwertung behalten - Marcus Grönholm jedoch erhielt nur fünf anstatt der acht WM-Punkte und verlor somit die WM-Führung an Sébastien Loeb. Und das, obwohl er sicher am wenigsten für die Misere verantwortlich ist.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Portugal

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Zentraleuropa: Nach Tag 3 (SP 14)

Rovanperä klar auf Siegkurs

Kalle Rovanperä steht kurz vor seinem dritten Saisonsieg in der Rallye-Weltmeisterschaft und hat seine Titelchancen damit deutlich verbessert

WRC Japan: Nach Tag 3 (SP 14)

Ogier kontert Evans und baut Führung aus

Sebastien Ogier verteidigt seine Führung bei der Rallye Japan knapp gegen Elfyn Evans: Nur 6,5 Sekunden trennen die beiden Toyota-Piloten

Ott Tänak beendet Ende 2025 seine Karriere als Vollzeitfahrer in der WRC: Der Weltmeister von 2019 will künftig mehr Zeit mit seiner Familie verbringen

ARC: Herbstrallye & Saison 2025

ARC-Saison 2025 fand mehr als würdigen Abschluss!

Mit der „Rallye des Jahres“, der Herbstrallye Dobersberg wurde die Saison der Austrian Rallye Challenge mit einem wahren Rallye-Festival abgeschlossen. Lukas Dirnberger konnte seinen Clubmeistertitel 2024 erfolgreich verteidigen.