RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-WM: Deutschland

Subaru sammelte Erfahrungen & WM-Punkte

Beim Asphalt-Debüt des neuen Subaru Impreza WRC2008 konnten Petter Solberg und Chris Atkinson Erfahrungen und WM-Punkte einsammeln...

Das Subaru World Rally Team hat im Rahmen der Deutschland-Rallye rund um die Kleinstadt Trier seinen neuen Boliden, den Subaru Impreza WRC2008, zum ersten Mal unter Wettbewerbsbedingungen auf Asphalt zum Einsatz gebracht. Dabei konnten sowohl der Norweger Petter Solberg und sein britischer Co-Pilot Phil Mills als auch der Australier Chris Atkinson und dessen belgischer Beifahrer Stephane Prevot das Ziel ereichen und zudem wertvolle Punkte für die beiden Weltmeisterschaftswertungen an Land ziehen. Solberg und Mills belegten den fünften Platz, Atkinson und Prevot beendeten die Deutschland-Rallye auf Rang sechs.

Subaru World Rally Team -Technikdirektor David Lapworth zieht eine positive Bilanz: "Wir sind mit unserem neuen Wagen mit sehr wenig Erfahrung auf Asphalt hier her gekommen - sowohl Petter Solberg als auch Chris Atkinson konnten bei der Deutschland-Rallye WM-Punkte holen und wir haben nun eine klare und eindeutige Richtung erfahren, wie wir den Wagen auf Asphalt weiterentwickeln werden."

Positiv betrachtet auch Petter Solberg den ersten Asphalt-Einsatz mit dem neuen Subaru Impreza WRC2008: "Wir hatten das gesamte Wochenende über keinerlei Probleme zu beklagen, was sehr gut ist. Sehr positiv ist auch, dass sich die Dinge über das Wochenende hin verbessert haben. Der Speed, mit dem wir am Freitag begonnen haben, war okay - doch er wurde im Laufe des Wochenendes immer besser." Solberg räumt ein: "Man muss bedenken, dass wir vor der Deutschland-Rallye nur zwei Asphalt-Testtage mit dem neuen Wagen absolvieren konnten, daher bin ich mit diesem Ergebnis wirklich sehr zufrieden. Ich denke, dass wir die Richtung finden konnten, wie wir das Maximum aus dem Auto herausholen können, daher war es ein guter Einsatz."

Chris Atkinson berichtet: "Die Zeitabstände waren zuletzt bereits recht groß, weshalb wir keine Risiken mehr auf uns genommen haben. Es war keine schlechte Rallye und es gibt viele Erkenntnisse, die wir an diesem Wochenende ziehen konnten. Am Sonntagmorgen hatten wir ein paar Probleme, doch wir haben versucht, einige neue Elemente zu testen, was uns bei der Feinabstimmung des Wagens helfen wird. Das wird uns zudem auch dabei helfen, die Performance des neuen Subaru Impreza WRC2008 zu verbessern, was schließlich unser Hauptanliegen ist."

Das Subaru World Rally Team wird als nächstes die Neuseeland-Rallye (28. bis 31.August) in Angriff nehmen - dort wird wieder auf Schotter gefahren.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Deutschland

- special features -

Weitere Artikel:

Zu wenig Grip, zu viel Ärger

Hankook plant neuen Winterreifen für die WRC

Sebastien Ogier fand deutliche Worte, Hankook zeigt Verständnis: Nach der Rallye Monte-Carlo arbeitet der Hersteller an einem neuen WRC-Winterreifen

WRC Monte-Carlo: Tag 2 (SP9)

Ogier verkürzt Rückstand

Im Duell um P2 hinter Spitzenreiter Oliver Solberg macht "Monte"-Rekordsieger Sebastien Ogier weiter Boden gut - Thierry Neuville hängt kurzzeitig fest. Keferböck/Minor führen weiterhin bei den Masters.

"Ouninpohja" gilt als Herzstück der Rallye Finnland: 2026 verschwindet die Kultprüfung aus dem Streckenplan - trotz gefeiertem Comeback nur zwei Jahre zuvor

ARC Rallye Triestingtal: Youngsters am Start

Österreichs schnellste Jungpiloten beim ARC-Auftakt im Triestingtal

Mit Marcel Neulinger und Maximilian Lichtenegger starten die zurzeit schnellsten Jungpiloten des Landes beim Saisonauftakt der Austrian Rallye Challenge. Das große Comeback des Rallyesports im Triestingtal wird auf Asphalt-Sonderprüfungen mit Flair und Geschichte abgehalten.

WRC-Verkauf vor Abschluss

Neuer Promoter soll bald verkündet werden

Ein 25-Jahres-Deal für die WRC? Die FIA sucht einen langfristigen Partner statt kurzer Investment-Deals - Die Entscheidung steht nun unmittelbar bevor

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl