RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Deutschland-Rallye

Fiestas für Asphaltpremiere gerüstet

Die Deutschland-Rallye ist der erste Asphaltlauf im heurigen WM-Kalender, Evans und Tänak wollen im überarbeiteten Fiesta WRC überzeugen.

Mit der Deutschland-Rallye wartet am kommenden Wochenende der erste reine Asphaltlauf der Saison auf die Akteure der Rallye-WM. Die beiden M-Sport-Piloten Elfyn Evans und Ott Tänak reisen als Tabellensiebenter bzw. -achter in die Region rund um Trier. Nach erfolgreich absolvierten Testfahrten mit dem Ford Fiesta WRC auf Asphalt in Italien und Deutschland zeigen sich beide optimistisch, ihre im bisherigen Saisonverlauf auf Schotter gezeigten Leistungen bestätigen, idealerweise sogar verbessern zu können.

"Die Deutschland-Rallye zählt zu meinen Lieblingsrallyes. Es ist ein Event, auf den ich mich Jahr für Jahr freue", bekennt Evans und bezeichnet die Schwierigkeit der Sonderprüfungen am Ufer der Mosel als einen Grund, weshalb er diese Rallye so liebe. Doch nicht nur die engen Passagen in den Weinbergen haben es dem jungen Waliser angetan. "Die Prüfung Panzerplatte ist einzigartig im Kalender", schwärmt Evans.

Tänak ergänzt: "Ich bin wirklich gespannt darauf, was wir bei der Deutschland-Rallye ausrichten können. Ich liebe das Fahren auf Asphalt, doch meine letzte echte Asphaltrallye bin ich Ende 2012 gefahren. Deshalb werde ich sicherlich einiges lernen müssen. Dem Setup wird bei dieser Rallye eine große Bedeutung zukommen. Wir wollen bestmöglich vorbereitet sein. Es ist eine jener Rallyes, bei denen alles passieren kann."

"Ich bin wirklich gespannt, wo wir uns von der Pace her einreihen werden. Das Wochenende wird eine Herausforderung, aber eine, auf die ich mich freue", sagt der Este weiter. Wie M-Sport-Teamchef Malcolm Wilson betont, war es dem Team in der ersten Saisonhälfte vor allem darum gegangen, erste Podestplätze ins Visier zu nehmen. Mit den dritten Plätzen in Argentinien (Evans) und Polen (Tänak) hat man dieses Ziel erreicht.

"Die Deutschland-Rallye ist ganz klar eine, bei der wir unsere Ziele höher ansetzen", bemerkt Wilson und ist genau wie die beiden Piloten gespannt darauf, wie sich der überarbeitete Ford Fiesta WRC bei seiner Wettbewerbspremiere auf Asphalt schlagen wird. "Das gesamte Team ist hochmotiviert. Wir freuen uns auf diese Rallye und sind gespannt, welchen Lohn uns das Tempo von Elfyn, von Ott und des neuen Autos auf Asphalt einbringen wird", so der M-Sport-Boss.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Deutschland-Rallye

Weitere Artikel:

"Ouninpohja" gilt als Herzstück der Rallye Finnland: 2026 verschwindet die Kultprüfung aus dem Streckenplan - trotz gefeiertem Comeback nur zwei Jahre zuvor

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl

Der "verrückte Traum"

Wie Solberg die WRC-Elite schockte

Oliver Solberg schreibt WRC-Geschichte: Als jüngster "Monte"-Sieger aller Zeiten triumphiert der Toyota-Pilot bei extremen Bedingungen gegen die Weltelite

Zu wenig Grip, zu viel Ärger

Hankook plant neuen Winterreifen für die WRC

Sebastien Ogier fand deutliche Worte, Hankook zeigt Verständnis: Nach der Rallye Monte-Carlo arbeitet der Hersteller an einem neuen WRC-Winterreifen

WRC Monte-Carlo: Nach SP12

Solberg kontrolliert das Geschehen

Toyota bleibt nach elf Wertungsprüfungen beim Saisonauftakt der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) in Monte Carlo mit einer Dreifachführung auf Kurs. Auf Kurs liegen auch Keferböck/Minor mit der Führung im WRC Masters Cup.