RALLYE

Am Wochenende bestreitet Kimi Räikkönen seine zweite Rallye. Das sei seine „wahre Leidenschaft“, sagt der Besitzer eines Grande Punto S2000.

Der Zweitplatzierte Mikko Hirvonen rückt auf Rang zwei der WM-Tabelle vor. Jari-Matti Latvala wird bei winterlichen Bedingungen Dritter.

Loeb gewinnt zum ersten Mal die Rallye in Norwegen, Sordo auf Platz 5. Für das Citroen Junior Team holt Novikov zwei Herstellerpunkte.

Neuer Fahrer, neues Auto, bewährtes Team, Patrik Sandell gewinnt den PWRC-Auftakt im BRR-Skoda Fabia S2000 souverän.

Hirvonen kämpfte bis zum Schluss, doch der Sieger hieß wieder einmal Loeb. Tolle Leistung der Solberg-Brüder. PWRC: Sandell schrieb Geschichte.

Mikko Hirvonen mit Bestzeit auf der morgendlichen SP 18, doch Sébastien Loeb kontert auf der nächsten SP, führt nun 14,6 Sekunden vor dem Ford-Piloten.

Sébastien Loeb führt exakt 15 Sekunden vor Mikko Hirvonen, der noch nicht aufgeben möchte. Dahinter Jari Matti Latvala und Henning Solberg.

Loeb führt rund zehn Sekunden vor Hirvonen, der selbstkritische Finne möchte Gas geben. Aus für Super-Hero Andersson, Petter Solberg auf Platz 6.

Hirvonen verliert die Führung auf der letzten SP an Loeb, Latvala auf P3, gefolgt von P. Solberg und einem entfesselten P.G. Andersson, Sandell top in PWRC.

Mikko Hirvonen holt sich mit zwei Bestzeiten die Führung von Loeb zurück, Latvala zur Halbzeit des ersten Tages auf Rang drei vor Sordo und P. Solberg.

Mikko Hirvonen übernimmt auf SP 2 die Führung vor Loeb, auf SP 3 kommt es zum Platztausch an der Spitze, Dani Sordo Dritter vor Petter Solberg.

Lokalmatador Petter Solberg fährt bei der Showprüfung in Oslo im betagten Citroen Xsara Bestzeit vor Mikko Hirvonen und Sebastien Loeb.

Sébastien Loeb im Citroen um vier Zehntel schneller als Ford-Pilot Mikko Hirvonen. Petter Solberg im privaten Citroen Xsara auf Platz 5.

Eine echte Winter-Rallye wartet auf die WRC-Fans – in Norwegen müssen Ford und Hirvonen das Terrain nützen und WM-Leader Loeb schlagen.

Für das RB Rallye-Team beginnt in Norwegen das Unternehmen Titelverteidigung mit den Schweden Patrik Sandell und Emil Axelsson.

Kann Citroen auch auf winterlichem Terrain Stärke zeigen und die WM-Führung ausbauen? Das Junior Team ist mit drei Crews am Start.

Die Schnee- und Eis-Experten des Ford-Werkteams wollen die Konkurrenz einfrieren und Boden auf die WM-Führenden gutmachen.