RALLYE

Vierter Lauf zur FIA-Rallye-Europameisterschaft ERC, dritter Einsatz für Hannes Danzinger: Nach dem Sieg bei der Jänner-Rallye und dem technischen Ausfall in Lettland greift der Böheimkirchner mit Copilotin Kathi Wüstenhagen von 25. bis 27. April auf den Azoren (Por) zur Rückeroberung der Führung in der 2WD-Wertung an.

Nach Lettland wurde der Renault Clio R3 in der Tuningschmiede von Eddy Schlager technisch überholt, ein Defekt wie in Lettland ist nun jedenfalls auszuschließen: Der geplatzte Wasserschlauch diente nämlich nur als Verbindung zum Wärmetauscher, der für die Beheizung des Innenraums sorgt - und wurde deshalb nun auch nicht ersetzt…

Die Azoren sind zwar bekannt für ihre Wetterkapriolen, aber wird es definitiv nicht so kalt wie in Lettland - statt Schwedenspikes braucht Danzinger hier erstmals in dieser ERC-Saison Schotterreifen.

„Darauf freue ich mich, auch weil es seit Februar eine lange Pause für mich war“, so der 29-Jährige, der mit der Unterstützung von Wiesbauer, HPS Innovation und Harreither seine ERC-Premierensaison bzw. seine erste Azoren-Rallye bestreitet.

In der Zwischenzeit verdrängte ihn der Ungar Zoltan Bessenyay als Zweiter der Rallye Islas Canarias von Platz eins der Fronttriebler-Wertung. „Das Ziel ist deshalb ganz klar: zurück an die Spitze!“, so Danzinger. Bessenyay hatte er schon bei der Jänner-Rallye zum Gegner, „dort zeigte er sich auf losem Untergrund nicht so stark...“

Stark ist jedenfalls das Starterfeld, bis dato haben unter anderen 13 S2000-Boliden und 16 Fronttriebler genannt. Trotzdem steht für Danzinger fest: „Wir gehen auf einen Platz auf dem Podium der 2WD-Wertung los!“

Der Weg dorthin führt über schottrige 240,79 Kilometer verteilt auf 19 Sonderprüfungen, die die Piloten nicht nur an ihre Grenzen, sondern auch spektakulär an den Rand eines Vulkankraters führen.