RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Sardinien-Rallye Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, VW Polo WRC, Rally Italia Sardegna 2014

Sardinien: Samstag als Härtetest

Die zweite Etappe der Sardinien-Rallye wird die längste der Rallye-WM 2015, die Fahrer werden insgesamt rund 14 Stunden unterwegs sein.

Die Sardinien-Rallye im Juni wird für die Fahrer der Rallye-WM den wohl härtesten Tag der Saison bereithalten. Im Vorjahr gab es einige Kritik an den Veranstaltern – die Veranstaltung hätte die Fahrer zu wenig gefordert. Also hat man sich dazu entschlossen, den Samstag zur längsten und anstrengendsten Etappe des Jahres zu machen.

Der zweite Wettbewerbstag der Rallye umfasst 212,58 Prüfungskilometer. Jeweils zur Halbzeit der Vormittags- und der Nachmittagsschleife sind Reifenwechsel eingeplant. Außerdem kehren die Fahrer zu Mittag in den Service Park nach Alghero zurück. Insgesamt sind am Samstag zehn Prüfungen zu absolvieren, für die rund 14 Stunden veranschlagt wurden.

Die Route wurde von Tiziano Siviero geplant. Er war Co-Pilot von Miki Biasion, als der Italiener in den Jahren 1988 und 1989 Weltmeister wurde. "Wir wollten für den Samstag einen richtigen Marathon planen. Es wird sicherlich der längste Tag der Saison werden", sagt Siviero. Die kontroverse Show-SP in Cagliari am Donnerstag Abend bleibt. Über Nacht bleiben die Autos in der Hauptstadt der Insel.

Die Prüfungen am Freitag führen von Cagliari zurück nach Alghero. Das Finale am Sonntag umfasst weitere vier Prüfungen über 45,4 Kilometer. Insgesamt sind für den italienischen Lauf zur Rallye-WM auf Sardinien 24 Prüfungen über insgesamt 406,78 Kilometer geplant.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Sardinien-Rallye

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Bericht Friedl

„Wie in alten Zeiten“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 – Motorclub Leobersdorf haben mit dem AUTOFUN Ford Fiesta Proto die Rallye mit Erinnerungen aus der Vergangenheit zum Spaßfaktor werden lassen.

Darunter gleiche Technik

Warum Toyota auf Celica und Yaris setzt

Die Celica kehrt in die WRC zurück, der Yaris bleibt: Toyota erklärt, warum künftig zwei verschiedene Modelle zum Einsatz kommen und wer sie fährt

Peter Klein Kolumne

Je größer die Schwierigkeit…

...die man überwindet, desto größer ist der Sieg! - motorline.cc-Kolumnist Peter Klein erzählt von seinem neuerlichen Besuch bei Marcel Neulinger - sein Bericht klingt zuversichtlich...

Luca Waldherr im motorline-Talk

„Ein Meilenstein für Waldherr Motor Sport“

Waldherr Motor Sport feierte am Wochenende mit Timo Schulz den Titel in der JuniorERC - für Teambetreiber Luca Waldherr ist es der erste Euopameistertitel. Wir baten ihn zum Interview.

Raimund Baumschlager

40 Jahre Erfolgsgeschichte!

Unglaubliche, fast auf den Tag genau 40 Jahre liegen zwischen dem ersten Gesamtsieg von Raimund Baumschlager 1986 und seinem Triumph bei der 29. Herbst Rallye 2026. Vier Jahrzehnte Erfolgsgeschichte!