Diverse Pkw-Studien sind Tradition auf der Tokyo Motor Show. Heuer geht es dabei vor allem um umweltfreundliche Kleinwagen in futuristischen Blech- und Karbonkleidern.
Im Rahmen der so genannten Zoom-Zoom Xperience konnten es die Teilnehmer mit den potentesten Mazda-Fahrzeugen auf und um den Salzburgring so richtig krachen lassen, Slalom, Drift und vieles mehr.
Neue Leistungssportler aus Fernost: Die nächste Generation PS-starker Coupés und Cabriolets aus Japan steht in den Startlöchern - vom Rallye-Gerät zum Vollblut-Sportwagen.
Quattro, einmal anders: Zwei Motoren sorgen in der Studie metroproject quattro für den Allradantrieb des zweitürigen Hybrid-Viersitzers - aber nur beim Boosten.
Ab sofort sind Ford Mondeo, S-MAX und Galaxy gegen einen Aufpreis von 2.600,- Euro auch mit einer top-modernen Sechsgang-Automatik zu haben, Motorline.cc war auf Testfahrt.
Kia kündigt für Anfang 2009 einige besonders sparsame und umweltfreundliche Versionen seines Kompaktmodells c’eed an - die Euro-5-Norm wird bereits erfüllt.
Mit einigen neuen Konzepten, einer Elektro-Studie und nicht zuletzt der Serienversion des Impreza WRX STI ist Subaru bei der 40- Motor Show in Tokio vertreten.
Der neue Citroen C5 orientiert sich optisch an deutschen Premium-Modellen, nichts desto trotz gefällt die Linienführung deutlich besser als beim blassen Vorgänger.
Peugeots Beitrag für mehr (Boden-)Freiheit: Ab sofort rundet die neue Modellversion Outdoor auch in Österreich die Palette des 207 SW nach oben hin ab.
Von wegen Lastesel, der neue Transit Sportvan macht bei verschiedenen Anlässen eine gute Figur, für eilige Spediteure gibt's den Transit ab sofort auch mit 3,2 Liter TDCi und 200 PS.
Outlander, die vierte Generation: Ab Februar bzw. März 2025 steht er in den heimischen Schauräumen. Die neueste Plug-in-Hybrid-Technologie bietet eine 22,7-kWh-Batterie und 302 PS Systemleistung.
Honda bringt sein erstes E-Moped nach Europa, McLaren bringt E-Bikes mit ordentlich Power und bei eRockit gibt es Verstärkung mit (E-)Automobil-Background.
Was sich 2026 beim DTM-Kalender ändert, worauf das zurückzuführen ist, und wie es in der kommenden Saison mit neuen Kursen und Überschneidungen aussieht