AUTOWELT

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Vom 30. April bis 3. Mai ist Friedrichshafen Mittelpunkt der Tuningwelt: Rund 200 Aussteller, 152 Clubstände und mehr als 1.000 Showcars.

Lada versucht einen Neustart mit dem aufgefrischten Kompaktklassler Kalina. Mit einer Preisoffensive will man verlorenes Terrain zurückerobern.

Der Mensch steuert das Scheinwerferlicht mit den Augen. Keine Science Fiction, Opel-Ingenieure arbeiten an der "Eye-Tracking-Technologie".

Riesige Werkshallen, endlose Montagebänder, tausende Mitarbeiter? Nicht beim Porsche 918 Spyder: Der wird von 100 Leuten in Handarbeit gefertigt.

Allianz mit Brisanz

BMW und Apple planen Kooperation

Wird der BMW i3 zum iCar? Die Münchner wollen mit dem IT-Giganten Apple zusammenarbeiten, um ihr Elektroauto weiterzuentwickeln.

Grau ist der künftige Renault Laguna nur im getarnten Prototypen-Outfit. Wenn er 2016 auf den Markt kommt, wird er ein bunter Vogel werden.

Die spektakuläre Nissan-Studie "Sway" - mutmaßlich der Micra-Nachfolger - wurde auf dem Genfer Autosalon enthüllt. Update: neue Bilder.

Der lange Bruder des Caddy: der VW Caddy Maxi. Beim Lastesel der Wolfsburger ist ein Gepäckraumvolumen von 3.700 Litern möglich.

Wovon lässt man(n) sich am Autosalon noch am ehesten von den Vierrad-Neuheiten ablenken? Von den Messegirls - die wir hier präsentieren.

Am Genfer Autosalon zeigt Volkswagen das Sport Coupé Concept GTE - als potenziellen Lückenfüller zwischen Passat und Phaeton.

Der neue Aston Martin Vulcan hat einen über 800 PS starken V12-Motor unter seiner langen Motorhaube. Eine Straßenzulassung hat er nicht.

Auf dem Genfer Automobilsalon zeigen alle Hersteller kräftig Flagge, im zweiten Teil präsentieren wir die Neuheiten von Kia bis Peugeot.

Der österreichische Autozulieferer Magna Steyr zeigt in Genf eine Hybrid-Sportwagenstudie. Für den Sprint auf 100 reichen 4,9 Sekunden.

Auf dem Genfer Automobilsalon zeigen alle Hersteller kräftig Flagge, im ersten Teil präsentieren wir die Neuheiten von Alfa Romeo bis Jaguar.

Insgesamt rundere Formen, mehr Falten im Blechkleid und auf knapp vier Meter angewachsen: So präsentiert sich der neue Honda Jazz.

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Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

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