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Mit dem neuen Magentis möchte Kia in der Mittelklasse durchstarten. Endlich gibt es für die Limousine auch einen Dieselmotor und ESP.

Mazda gibt weiter kräftig Gas und baut die Performance Serie weiter aus, der Mazda3 MPS leistet stolze 250 PS, verfügt aber nur über Frontantrieb.

Im März rollt der neue Ibiza zu den Händlern, insgesamt ist der kleine Spanier in nicht weniger als sechs Ausstattungs- und zehn Motorvarianten zu haben.

Auf der Chicago Auto Show stellt Lexus den neuen ES 350 vor, der eine Nobelausgabe des neuen Toyota Camry ist und nur in Amerika auf den Markt kommt.

In Genf präsentiert Chevrolet erstmals den Evanda-Nachfolger "Epica" der Öffentlichkeit. Ein Start in Österreich wird für Mitte des Jahres erwartet.

Der Altica ist Renaults Blick in die Kombi-Zukunft, Flügeltüren und ein flugzeugähnliches Cockpit werden für staunende Blicke in Genf sorgen.

In den 70er Jahren gelangte der GT zu großem Ruhm, nun erlebt die Bezeichnung ein Revival in Form eines Roadsters, der im Frühjahr 2007 auf die Straße rollt.

Der neue Volvo S80 feiert auf dem Genfer Salon Weltpremiere, der elegant gezeichnete Schwede ist erstmals mit acht Zylindern und Allrad-Antrieb zu haben.

Am Genfer Automobilsalon präsentiert Skoda erstmals die Serienversion vom Roomster, der schon ab Sommer 2006 auch in Österreich erhältlich sein wird.

Mercedes zeigt in Genf erstmals den technisch und optisch überarbeiteten SL. Neue Motoren und ein neues Fahrwerk sollen für mehr Fahrspaß sorgen.

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Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

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