AUTOWELT

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Terrorismus-Bekämpfung in der Auto-Industrie: Der Daimler-Konzern will seine Mitarbeiter und Bewerber regelmäßig "durchleuchten".

Audi kann autonom nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch im öffentlichen Verkehr. Was ein A7 jetzt in den USA bewiesen hat.

Ford will nicht nur Autos verkaufen, sondern auch ein Mobilitäts-Gesamtpaket liefern. Die Pläne dazu stellte man jetzt auf der CES vor.

Der neue Renault Espace steht ab April in drei Varianten bei den Händlern. Die Preise für den smarten Crossover stehen ebenfalls schon fest.

BMW geht ein Licht auf

Noch eine Licht-Neuheit: OLED von BMW

Schwer, in Sachen Zukunft der Auto-Lichttechnik durchzublicken: Nach LED, Matrix-LED und Laserlicht trumpft jetzt BMW mit OLED auf.

Bye bye, Reichweitenangst!

Verdoppelte Reichweite für Tesla Roadster

Kann in Zukunft deutlich mehr Strom tanken und soll bis zu 640 Kilometer weit mit einer Ladung fahren: der modellgepflegte Tesla Roadster.

Der Blick in die Glaskugel offenbart: Bei den Nutzfahrzeugen geht es 2015 mit Volldampf weiter. Neue Sicherheitsstandards sind gefordert.

Vorschau Vienna Autoshow vom 15. bis 18. Jänner 2015: 40 Auomarken, eine Welt-Premiere, zwei Europa- und 42 Österreich-Premieren.

Das Brennstoffzellen-Elektroauto Honda FCV Concept gibt sein USA-Debüt auf der Detroiter North American International Auto Show 2015.

Auf der Vienna Autoshow, 15. bis 18. Jänner 2015 in der Messe Wien, präsentiert Infiniti erstmals in Österreich den überarbeiteten Q70.

Toyotas Kompaktvan Verso fährt mit einem 112-PS-Dieselmotor aus dem Motorenwerk Steyr - nun gibt es ein Designpaket gratis dazu.

Eine Weltpremiere (Seat Leon ST Cupra) sowie acht Österreichpremieren präsentiert der VW-Konzern auf der Vienna Autoshow 2015.

Viele machen sich zu Weihnachten auf den Weg, um ihre Liebsten zu sehen. Übrigens fast ausschließlich mit dem Auto - im Schnitt 240 Kilometer.

Hubraum statt Wohnraum

Cadillac CTS-V: 649-PS-Limousine

Dieser Cadillac hat es in sich: Denn der mächtige 6,2-Liter-V8 des CTS-V leistet 649 PS. Damit schafft diese Power-Limousine 323 km/h Spitze.

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Wer aus amerikanischem Blech ein ur-argentinisches Auto bauen möchte, geht dafür natürlich nach Italien. Um im Endeffekt bei den Franzosen zu landen. Die Geschichte des IKA-Renault Torino hat aber noch ein paar spitze Wendungen genommen.

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