CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ennstal-Classic 2017 Ennstal-Classic 2017 Maserati A6GCS

Maserati A6GCS/Fantuzzi am Start

Nur 67 Stück des italienischen Sportwagens Maserati A6GCS verließen die Werkshallen in Modena, bei der Ennstal-Classic ist er zu sehen.

Fotos: Martin Huber, Peter Meierhofer

Gian-Pietro Rossetti (mit Co-Pilot Werner Kummer) bringt einen wunderbaren
Italienischen Klassiker nach Gröbming, von dem er selbst sagt: "Mit diesem Maserati Rennsportwagen über den Sölkpass zu fahren – das ist Autofahren pur".

Die Bezeichnung A6GCS heißt: das A steht für Alfieri, die 6 für den 170 PS starken Sechszylindermotor, G für Gusseisen, C für Corsa und S für Sport. Insgesamt sollen vom A6GCS nicht mehr als 67 Exemplare zwischen 1947 bis 1955 gebaut worden sein, wobei 17 Stück der Urversion entsprachen und 52 Exemplare den Modellen ab 1953.

Zwischen 1947 und 1961 war dieser in der 2 Liter Klasse dominierende Renner 516 Mal am Start und für viele Privatfahrer das Instrument zum Siegen. Der A6GCS von Gian-Pietro Rossetti wird auch am neuen Plakat für die Ennstal-Classic 2017 zu sehen sein.

 Ennstal-Classic 2017 Maserati A6GCS

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal-Classic 2017

Weitere Artikel:

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.

Geliebter Fremdkörper

Helden auf Rädern: VW 1500 Rural

Ein Auto, das nach mehreren Umbenennungen, Joint Ventures, Pleiten, Übernahmen und Facelifts nach wie vor durch seine Qualitäten überzeugen konnte, kann ja nicht so schlecht sein. Die Geschichte des VW 1500 Rural zeigt, worauf es eigentlich ankommt.

ARBÖ Classic & ARL 2025

27. ARBÖ Classic rechnet mit Nennrekord

Am 6. und 7. Juni werden wieder bildhübsche Oldtimer die traumhafte Gesäuseregion rund um die Stiftsgemeinde Admont beglücken. Bei der 27. Ausgabe der ARBÖ Classic winkt ein Rekordergebnis.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Den Wahnsinn im Gepäck

Helden auf Rädern: Honda City

Japan und ihre Kleinwagen – eine Liebesbeziehung, die sensationelle Blüten trieb. Honda dachte zum Beispiel beim City schon früh über Probleme nach, die erst jetzt bei uns angekommen sind.

Das Turboschlupfloch

Helden auf Rädern: Dauer 962 LM

Der 962 LM war tatsächlich ein zum Straßenauto umgemodelter Rennwagen. Der Hintergrund dafür war aber dennoch, Rennen zu fahren, wenn auch nur kurz.