Beidseitige Schiebetüren, bis 2.300 Liter Kofferraum, zwei Akkuvarianten für bestenfalls 400 Kilometer Reichweite und 1,5 Tonnen Anhängelast: Der E-Kleinbus von Kia startet.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.