Aston Martin kündigte letzten Herbst an, dass er mit Hilfe des Motorradherstellers Brough Superior in die Motorradbranche einsteigen werde. Das erste Bike der Briten ist die AMB 001, und sie wird jetzt endlich auf der Rennstrecke getestet.
Die festgelegte Reihenfolge muss immer eingehalten werden, das Überholen untereinander ist tabu. Das sind zwei grundsätzliche Bedingungen für eine gemeinsame Ausfahrt von Bikern.
Harley-Davidson bringt man üblicherweise nicht sofort mit Motorrad-Rennsport in Verbindung. Völlig zu Unrecht. Jetzt feiert der Flat Track-Spezialist XR-750 von 1970 seinen 50. Geburtstag.
Ein selbst Motorrad fahrender Chirurg äußerte sich zu den Gefahren die von der Verwendung von Atemschutzmasken unter einem Motorradhelm ausgehen können.
Yamaha bereitet den neuen Tricity 300 für den Startschuss vor. Der erfolgt im Juli 2020, dann ist das Dreirad-Modell in drei Farben erhältlich und soll in Deutschland 7.999 Euro, in Österreich 8.299 Euro kosten.
Kawasaki hat bestätigt, dass die Endeavor - ihr kommender Einstieg in das blühende Segment der Elektromotorräder - ein Schaltgetriebe bieten wird. Entwicklungsfokus liegt dabei auf dem Einsatz auf der Rennstrecke.
Die Frage ist im wahrsten Wortsinn spannend: Wie weit schafft man es in 24 Stunden auf einem Elektromotorrad? Und wer hat sie beantwortet? Ein Schweizer!
Triumph schickt den 2020er-Jahrgang der seit 2007 im Programm befindlichen Street Triple S ins Rennen, die Dreizylinder-Maschine ist auch für Anfänger geeignet.
Das Stoff-Faltdach für den kleinen Elektro-Franzosen ist da! In Kombination mit der Linie Techno beginnt das Open-Air-Feeling ab 36.360 Euro. Die Dachreling entfällt.
Toyota Proace City Verso im Familienautos Test: Der perfekte Familien-Van für Alltag und Abenteuer
Hand aufs Herz: Welches Auto kann zwei Karosserielängen, Schiebetüren und bis zu sieben flexibel umklappbare und verschiebbare Sitze bieten? Die Auswahl ist dünn – doch der Toyota Proace City Verso schafft genau das – und das zu einem attraktiven Preis.
Dass der erste Focus so gut war, lag auch daran, dass sein Vorgänger so schlecht war. Nach dem fünften Escort war ein Namenswechsel für Ford also die beste Option.
