ZWEIRAD

Mit rund 300 ccm ist die BMW G 310 das Einstiegsangebot in die Zweiradwelt der Marke. Als GS-Version ist sie jetzt ab ca. 6.000 Euro zu haben.

Klassische Optik, aber mit neuen Rahmen, neuen Motoren und neuen Fahrwerken: das Harley-Davidson Softail-Lineup des Modelljahres 2018.

Heißes Eisen in der Einsteiger-Klasse: die Harley-Davidson Street Rod. Tolle Optik und ein im Vergleich zur Street 750 deutlich stärkerer Motor.

Mit dem neuen AK 550i ABS bringt Kymco einen Mischling an den Start, der die besten Eigenschaften eines Rollers und eines Motorrads vereint.

Klassisches Design trifft hochmoderne Technik: Indian hat mit der Roadmaster Classic ein neues Flaggschiff für Reiselustige im Programm.

Umfassend überarbeiteter Dreirad-Roller aus Frankreich mit 400 ccm und 37 PS für A2-Führerschein-Besitzer: der neue Peugeot Metropolis 400i.

Flacheisen in voller Fahrt: Die BMW K 1600 B ist speziell für Amerika entwickelt worden, sie kommt aber auch auf Europas Straßen.

BMW steigt mit der R nineT Scrambler in den Markt der Soft-Enduros ein. Die Scrambler ist fein fahrbar und günstiger als die Straßenversion.

Yamaha liefert mit der MT-10 einen martialischen Auftritt: Aggressives Design trifft auf Spitzentechnik. Und das zum vertretbaren Preis.

Obwohl er nur die Euro 3 Norm erfüllt, darf der wuchtige V2-Motor der Harley-Davidson Low Rider S noch einmal so richtig Druck machen.

Eine formschöne, alltagstaugliche Maschine ohne viel Schnickschnack - um eine solche erweitert Harley-Davidson mit der Roadster seine Palette.

Es geht bergauf: Die Husqvarna 701 Enduro bemüht sich trotz KTM-Basis sicht- und spürbar bei Optik wie Technik um Eigenständigkeit.

Die zum 95. Geburtstag von Moto Guzzi präsentierte V9 gibt es in zwei Varianten, als dick besohlten "Bobber" und als Allrounder "Roamer".

Mit der Multistrada 1200 Enduro präsentiert Ducati erstmals ein Modell, das die zahlungskräftige Klientel der Reise-Enduristen bedient.

Frischluft-Vergnügen der besonderen Art: Der Can Am Spyder F3-T ist eine Mischung aus Quad und Motorrad mit einer Portion Automobiltechnik.

Die Triumph Thruxton 1200 R profiliert sich als lupenreiner Retro-Racer mit hochmodernen Zugaben unter Wahrung der klassischen Optik.

Mit dem immerhin 42 PS starken Einstiegs-Streetfighter MT-03 will Yamaha vor allem die jugendliche Zielgruppe mit A2-Führerschein ansprechen.

Dank schärferer Nockenwellen und zahlreicher weiterer Modifikationen bringt es die neue Kawasaki ZX-10R trotz Euro-4-Tauglichkeit auf 200 PS.

Retro-Outfit für die MT-09: Durch optische Retuschen wie einen Rundscheinwerfer und einen neuen Tank entsteht die neue Yamaha XSR900.

Mehr als ein Motorrad: Der Powercruiser Ducati XDiavel ist ein Statement, das Freunde der "bigger is better"-Mentalität unterschreiben werden.