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Triumph hat sich für die Street Twin richtig ins Zeug gelegt. Schließlich wächst die Konkurrenz an klassisch gestylten Bikes mit moderner Technik.

Die fünfte Generation der KTM Duke tritt so sportlich wie noch nie auf. Ein größerer Kolben bei kürzerem Hub macht den Single noch drehfreudiger.

Mit der neuen 701 Supermoto beweist KTM-Tochter Husqvarna Mut zur Eigenständigkeit. Trotz kompromissloser Optik ist sie ein vielseitiges Bike.

Für die neue XSR 700 kombiniert Yamaha die eigene Tradition mit dem kostendämpfenden Baukastensystem der erfolgreichen MT-Baureihe.

Jetzt bekommt der Monster-Clan von Ducati ein neues Oberhaupt: Die Monster 1200 R ist mit 160 PS das stärkste aller Ducati Naked Bikes.

Aus dem tiefen Sattel der Victory Gunner betrachtet wirkt das Leben überschaubar und unaufgeregt. Vor allem dank 139 Nm Drehmoment.

Weißwandreifen, Speichenräder und massig Chromelemente: Die neue Moto Guzzi Eldorado kommt schon im Neuzustand wie ein Klassiker daher.

Hightech für Low-Budget

Yamaha G125 NMAX - schon gefahren

Quirliger 125er-Scooter zum Sparpreis: Der neue Yamaha NMAX überzeugt insbesondere im Stadtverkehr und ist bereits für 2.999 Euro zu haben.

Viel Sport, wenig Tour

Suzuki GSX-S 1000 F - schon gefahren

Für die Premiere des Sportbikes GSX-S1000F wählten die Suzuki-Verantwortlichen die Isle of Man, Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt es hier keine.

Honda renoviert den Großradroller SH300i - mit neuem Rahmen, überarbeitetem Triebwerk, verbesserter Lichttechnik und mehr Stauraum.

Auf allen vieren

Quadro4 - schon gefahren

Der weltweit erste und einzige Vierrad-Roller Quadro4 geht jetzt an den Start. Dabei kommt eine innovative Neigetechnik zum Einsatz.

Mit dem Muscle-Bike Audace baut Moto Guzzi jetzt seine 1400er-Familie aus. Basis für den Neuling mit dem düsteren Antlitz ist die California 1400.

Mit der S 1000 XR definiert BMW die Motorrad-Klasse des Sporttourers neu. Dafür haben die Münchner den Begriff "Adventure Sport" erfunden.

Mit der Freeride E-SM bringt KTM das dritte Motorrad der elektrischen Freeride-E-Familie an den Start. Wir fuhren die wilde Hornisse.

Yamaha vergrößert seine YZF-R-Familie um die 321 ccm große und 42 PS starke R3. In diesem Fall liegt 3 nicht zwischen 1 und 6, sondern darunter.

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