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Mit der Freeride E-SM bringt KTM das dritte Motorrad der elektrischen Freeride-E-Familie an den Start. Wir fuhren die wilde Hornisse.

Yamaha vergrößert seine YZF-R-Familie um die 321 ccm große und 42 PS starke R3. In diesem Fall liegt 3 nicht zwischen 1 und 6, sondern darunter.

Mit der neuen GSX-S 1000 bringt Suzuki ein extravagantes Landstraßen-Motorrad auf den Markt, das sich vor allem für Allein-Fahrer eignet.

Die KTM 1050 Adventure bildet den neuen Einstieg in die Adventure-Serie. Trotz deutlich weniger Leistung kann ihr Motor durchaus überzeugen.

Paukenschlag von Kawasaki: Mit der Ninja H2 bringen die Grünen ein kompromissloses Motorrad mit Kompressor-Aufladung auf den Markt.

2015 holt Yamaha zum großen Supersport-Befreiungsschlag aus: Am neuen Spitzenmodell R1 ist alles anders, lediglich der Name bleibt.

Großer Tourer mit Gelände-Genen: die neue Aprilia Caponord 1200 Rally. Ihr 125-PS-Motor entwickelt in allen Lebenslagen ordentlich Druck.

Kein Cruiser hat heute unter einem Liter Hubraum, da wirkt Kawasakis Vulcan S mit 650 ccm fast niedlich. Wir reiten auf dem kleinen Vulkan.

BMW Motorrad schickt seinen Allrounder F 800 R jetzt optisch und technisch überarbeitet ins Rennen - etwa mit überarbeitetem Fahrwerk.

Flüsterleises Spaßbike: Die elektrisch angetriebene Zero S geht optisch modifiziert, mit neuem Fahrwerk und stärkeren Batterien ins Jahr 2015.

Die Kawasaki Versys 650 erhielt ein neues Gesicht und überzeugt durch verbesserte Handlichkeit und ein fein abgestimmtes Fahrwerk.

Die Neuauflage der Chief-Baureihe von Indian bietet moderne Technik in Retro-Verpackung, gewaltige Ausmaße und jede Menge Chrom.

Ducati wird mit Italien, Hochleistung und der Farbe Rot assoziiert. Doch mit der neuen Scrambler gehen die Bologneser einen völlig anderen Weg.

Mit zahlreichen Modifikationen hat Yamaha sein Naked Bike MT-09 tourentauglich gemacht. Herausgekommen ist die neue MT-09 Tracer.

Die neue BMW R 1200 R ist die puristische Variante der neuen Boxergeneration von BMW. Und begeistert mit ungekannter Leichtfüßigkeit.

Triumph vergrößert die Tigerfamilie: Die 800 XR ist straßenorientiert, die 800 XC für Fahrten ins Gelände. Ein Zusatz-"X" bezeichnet Top-Ausstattung.

Leichtfüßige Tradition

Moto Guzzi V7 II - schon gefahren

Moto Guzzi hat die V7 zum neuen Modelljahr überarbeitet. Der klassische Auftritt mit typischem Rundscheinwerfer bleibt jedoch erhalten.

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