MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
24h Nürburgring 2009

Auch im VW blitzschnell

Martin Karlhofer & Co. gewinnen vor mehr als 230.000 Zuschauern mit dem VW Scirocco GT24 überlegen die ihre Klasse am "Ring".

Am Samstag um 16 Uhr schaltete die Rennampel auf Grün, und 170 Teams eröffneten die 24-stündige Rundenjagd. Im Riesenpulk der 23jährige Voitsberger Martin Karlhofer: er durfte in einem der insgesamt fünf VW-Werkscockpits Platz nehmen.

"Ich bin im Moment natürlich mehr als glücklich.Schon bei meinem zweiten Einsatz bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring den Klassensieg und Gesamtplatz 15 einzufahren, ist wirklich ein tolles und bewegendes Gefühl.

Ein Riesen-Dankeschön gilt der gesamten VW-Mannschaft, die in den letzten Monaten und vorallem jetzt bei diesem Einsatz wirklich ein tollen Job gemacht hat!"

Von Opel zu VW

Im Vorjahr hat Karlhofer im OPC-Team seine Premiere am Nürburgring gefeiert und bei VW-Motorsportdirektor Kris Nissen einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Volkswagen nahm das Jungtalent, vor einigen Jahren auch Dritter in der Rally Driver Search, unter Vertrag.

"Jetzt gilt es, diese Chance zu nützen", erklärte Karlhofer gelassen. Er gerät auch neben seinem prominentesten Teamkollegen, dem zweifachen Rallye-Weltmeister Carlos Sainz, nicht aus der Ruhe.

Start-Ziel-Sieg

Mit 325 PS unter der blauen Haube zog das Quartett Johansson/Gruber/Thiim/Karlhofer in der Klasse SP3T vom Start weg der Konkurrenz auf und davon, bis zweieinhalb Stunden vor dem Ende plötzlich Hektik ausbrach:

"Unser Auto ist wegen eines elektronischen Problems stehen geblieben - und mir gleichzeitig der Atem", so der Voitsberger, "dank der Mechaniker war das Auto aber nach ca. 10 Minuten wieder auf der Strecke."

Mit gemischten Gefühlen bereitete sich der Newcomer auf seinen letzten von vier Turns vor. Schlussendlich knallten aber die Sektkorken: mit seiner eigenen Bestzeit von 9:26:494 steuerte Karlhofer den Scirocco nach 142 Runden zum Klassensieg.

"Die letzten Runden vor diesen Menschenmassen waren ein überwältigendes Gefühl", erzählt Karlhofer, "ein Riesenerfolg für mich, meine Fahrerkollegen und das gesamte Team von VW Motorsport; und ein weiterer wichtiger Schritt in die Zukunft."

News aus anderen Motorline-Channels:

24h Nürburgring 2009

Weitere Artikel:

Rallycross Fuglau: Bericht

Hitzeschlacht im Waldviertel

Umjubelte Heimsiege gab es beim internationalen MTL Rallycross von Fuglau bei Horn. Nicht nur dank des Wetters ging es im Waldviertel heiß her, auch auf der Rennstrecke wurden spannende Rennen ausgefahren.

"Dazu sage ich nichts", war Max Verstappens Credo bei der Pressekonferenz in Österreich: Das steckt hinter der Schweigeorgie des Weltmeisters

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall