MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Rallye-WM: San Remo | 14.09.2002

"Wir wollen in die Punkte"

Nach seinem gelungenen WRC-Debüt bei der OMV-Rallye geht David Doppelreiter optimistisch in die zur Junior-WM zählende San Remo Rallye.

Für David Doppelreiter (Peugeot 206 XS KitCar) war es heuer ein stetiges Auf und Ab. Nach zwei sehr erfolgreichen Einsätzen in der Junior World Championship in Monte Carlo (Jänner / 5. Platz) und Spanien (März / 9. Platz) folgte eine lange Durststrecke mit dem Ausfall bei der Deutschland-Rallye in der zweiten Sonderprüfung. Das will das OMV Team David Doppelreiter und Ola Floene (Nor) nicht auf sich sitzen lassen, man möchte die Rechnung in der WM mit einem Spitzenresultat in San Remo begleichen.

Die Vorzeichen stehen günstig, David Doppelreiter ging heuer noch nie so gut vorbereitet in einen Weltmeisterschaftslauf. Das liegt einerseits an der Tatsache, dass „DD“ mit der OMV Rallye eine ganze Rallye bestritt und dabei über 200 Sonderprüfungskilometer in den Beinen hat und anderseits daran, dass man noch vor der Abreise nach San Remo die neue Hinterachse des Peugeots testen konnte. Denn genau die wurde dem Niederösterreicher in Deutschland zum Verhängnis.

David Doppelreiter: „Wir hatten vor Deutschland keine Möglichkeit zu testen. Leider passte die Hinterachse damals nicht ganz zum Auto. Sie machte das Fahrzeug instabil und dadurch konnten wir nach der Kuppe nicht mehr reagieren. Jetzt hat das Werk eine neue Hinterachse entwickelt."

"Zusätzlich sind wir nach dem dritten Platz mit dem Seat Cordoba WRC bei der OMV Rallye enorm motiviert und haben jede menge Selbstvertrauen. Es war wichtig, dass ich mit meinem neuen norwegischen Co-Piloten Ola eine ganze Rallye durchfahren konnte. Das wird auch in San Remo unser großes Ziel sein. Und natürlich wollen wir in die Punkteränge. “

Rolf Schmidt (Schmidt Racing) hat jedenfalls den Peugeot auf den letzten Stand gebracht. Und auch Teamchef Peter Diekmann ist von den Qualitäten DD’s überzeugt: „Er kann jederzeit mit den Großen in der 1600er-Klasse mithalten.“

Die 44. San Remo Rallye wird am 20. September 2002 um 06.00 Uhr gestartet. Auf dem Programm stehen 1.407,04 Gesamtkilometer. Dabei haben die Teilnehmer 385,84 SP-Kilometer und 18 Sonderprüfungen zu bewältigen. Der Zieleinlauf ist am 22. September um 15.00 Uhr.

Zeitplan und Nennliste sowie weitere Vorschauen entnehmen Sie bitte der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Wo sich König Fußball mit Xpeng trifft

Xpeng ist Mobilitätspartner des SK Sturm Graz

Nicht alles dreht sich derzeit um die FIFA Fußball WM. In Bezug auf den österreichischen Sport geht Xpeng eine Partnerschaft mit dem SK Sturm Graz ein. Händlerpartner ist Vogl+Co.

Bei Capri geht die Sonne auf

Im Famiienautostest: Ford Capri

Gar nicht capriziös, dafür sehr cool. Der legendäre Ford Capri ist zurück, als stromgetriebenes und sportliches SUV-Coupé. Unsere Testfahrerinnen Doris und Diana sind hingerissen und verraten, was ihn für Familien interessant macht.

Mehr Gelände wagen

Test: Toyota Hilux GR Sport

Im Kern ganz der Alte, haucht Hybrid-Power und GR-Auftreten dem Hilux eine ungeahnte Leichtigkeit ein. Das hat natürlich seinen Preis.

Jännerrallye erst wieder 2028

Ein Jahr Pause für den Rallyeklassiker im Mühlviertel

Die 40. Auflage der Jännerrallye findet erst vom Donnerstag, 6. 1. 2028, bis Samstag, 8. 1. 2028, in Freistadt statt. Die Gründe dafür sind terminliche, organisatorische und menschliche

Rallye-WM: San Remo

- special features -

Weitere Artikel:

DTM-Rennen Lausitzring: Hintergrund

Hochsommerlicher Motorsport & more mit vielen Highlights!

Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.

Kurioses Finale in Monaco

Antonelli gewinnt nach Rennabbruch!

Gebrochener Asphalt, Zeitstrafen und Ausfälle von Verstappen und Leclerc, aber Kimi Antonelli lässt sich von all dem nicht aus der Ruhe bringen

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

"Müssen sauberer werden"

Mick Schumacher nach P17 selbstkritisch

Mick Schumacher erklärt den Verbremser und die Strafe in Elkhart Lake - Und weiß selbst: Die Wochenenden müssen von jetzt an sauberer werden

24h Le Mans 2026 – Fotogalerie

Rock twice around the clock – Hintergründe zum Rennen

Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.

Rallycross Fuglau

Heiße Duelle in Fuglau

Länderspiele beim MTL-Rallycross von Fuglau. Dank dem internationalen Starterfeld gab es Siege für die Österreicher, Ungarn und Tschechen. In der Königsklasse der Supercars sorgte Lokalheld Norman Ganser für die Schlagzeilen des Wochenendes.