RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Kopecky gewinnt - doch Meeke bleibt dank Vouilloz Tabellenleader*

Nach einem Dreher von Basso und einem Reifenschaden bei Hevia war für Skoda-Pilot Kopecky der Weg frei zum Sieg. Wittmann guter Neunter.

Michael Noir Trawniczek

Nur drei Piloten kamen vor dem zweiten Tag der Asturien-Rallye für den Sieg in Frage: Giandomenico Basso im Abarth Grande Punto Super 2000, Lokalmatador Alberto Hevia im privaten Skoda Fabia S2000 sowie Jan Kopecky im vom spanischen Importeur unterstützten Werksauto von Skoda Motorsport.

Am Beginn konnte Basso seinen Vorsprung ausbauen, doch auf SP 12 fabrizierte der Vorjahrssieger einen Dreher - weil jedoch der Retourgang nicht funktionierte und es auch keine Fans an dieser Stelle gab, die dem Abarth-Werksduo helfen hätten können, verlor Basso bei dem Zwischenfall mehr als sieben Minuten.

So lag Kopecky in Führung, Alberto Hevia lag nach SP 12 exakt 9,5 Sekunden hinter dem Tschechen. Doch auf SP 14 wurde Hevia von einem Reifenschaden heimgesucht, was ihn mehr als vier Minuten gekostet hat. Sein starker Einsatz bei seiner Heimrallye blieb unbelohnt, denn auf dem Podium standen am Ende andere…

Jan Kopecky, der nur aufgrund der Hilfe des spanischen Skoda-Importeurs überhaupt teilnehmen konnte (Skoda hatte keine weiteren IRC-Einsätze mehr vorgesehen), übernimmt mit seinem Sieg bei der Asturien-Rallye die Tabellenführung der IRC*, liegt jedoch nur einen Punkt vor dem bisherigen Leader Kris Meeke, der in Asturien hinter Kopecky und Peugeot-Pilot Nicolas Vouilloz den dritten Platz belegen konnte, obwohl er am Freitag ebenfalls einen Reifenschaden erlitten hatte.

Hinter dem Trio Kopecky, Vouilloz* und Meeke belegen Freddy Loix, Corrado Fontana (beide Peugeot), Hevia, Michal Solowow (Peugeot) und der unglückliche Basso die Ränge vier bis acht.

Als bestes Nicht-S2000-Duo belegen Franz Wittmann und sein Co-Pilot Bernhard Ettel am Ende den beeindruckenden neunten Gesamtrang und verpassen damit nur knapp weitere IRC-Punkte.

Die nächste IRC-Rallye wird von 24. bis 26. September in Italien stattfinden, auf dem Programm steht die Sanremo-Rallye.

*Update: Am Abend entschloss sich Vouilloz, absichtlich das letzte Service zu spät zu verlassen, um seinem Kronos-Teamkollegen Kris Meeke im Titelkampf zu helfen. So erhielt Vouilloz 40 Sekunden Zeitstrafe, Meeke rückte vor auf Rang zwei, womit er nun die IRC-Tabelle einen Punkt vor Kopecky anführt. Peugeot gewann die Herstellerwertung der IRC.

News aus anderen Motorline-Channels:

IRC: Asturien-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

Jonne Halttunen, als Beifahrer von Kalle Rovanperä zweimal Rallye-Weltmeister, arbeitet nach dessen Wechsel in den Formelsport nun in völlig anderer Funktion

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

F.A.T. Ice Race: Beste Bilder Samstag

Die besten Bilder vom F.A.T. Ice Race 2026

"Es war wieder einmal eine großartige Veranstaltung", sagt motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl und präsentiert seine besten Bilder vom Samstag.

"Ouninpohja" gilt als Herzstück der Rallye Finnland: 2026 verschwindet die Kultprüfung aus dem Streckenplan - trotz gefeiertem Comeback nur zwei Jahre zuvor

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"