RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Finnland-Rallye

Citroën im Shakedown am schnellsten

Mit modifiziertem Fahrwerk waren die Citroën-Piloten Mads Østberg und Craig Breen im Shakedown zur Finnland-Rallye am schnellsten.

Citroën hat im Shakedown der Finnland-Rallye das Tempo bestimmt. Mads Østberg absolvierte die 4,26 Kilometer lange Prüfung Vesala in seinem dritten Versuch in einer Zeit von 1:54,8 Minuten und war damit der Schnellste, sein Teamkollege Craig Breen folgte mit 0,6 Sekunden Rückstand auf Rang zwei. Die Plätze drei und vier gingen an die Toyota-Piloten Jari-Matti Latvala und Ott Tänak. Den fünften Rang teilten sich zeitgleich Teemu Suninen (M-Sport) und Thierry Neuville (Hyundai).

Die starke Vorstellung der beiden Citroën-Piloten spricht dafür, dass die Modifikationen am Fahrwerk ein Schritt in die richtige Richtung gewesen sind, nachdem die C3 WRC vor einem Jahr in Finnland kaum konkurrenzfähig waren. "Im Vergleich zur Vorsaison ist das eine gewaltige Veränderung", meinte Breen, "aber das ist erst der Shakedown, das darf man nicht vergessen. Wir haben das gleiche schon in Argentinien gesehen, da hatten wir eine neue Hinterachsgeometrie. Kris und ich waren im Shakedown vorne, aber so ging die Rallye dann nicht aus."

Sein norwegischer Teamkollege Østberg hingegen klingt deutlich zuversichtlicher: "Wenn das Auto richtig funktioniert, können wir die Rallye gewinnen. Das Gefühl bei den Testfahrten und heute beim Shakedown war gut." Citroën hat zuletzt unter anderem die Vorderachsgeometrie seiner Autos umgebaut. "Zusammen mit den Ingenieuren haben wir die 'Philosophie' des Autos verändert, ich fahre es jetzt anders", sagte Østberg. "Ich wollte das, damit ich schnell fahren kann. In Portugal und auf Sardinien hatte ich kein Vertrauen, jetzt aber schon."

Dass er im Shakedown aber gleich an die Spitze fahren würde, hatte auch Østberg nicht erwartet: "Diese Zeiten sind stark, ich bin ein bisschen überrascht. Wir haben zwar eine Menge verändert, aber man weiß nie, ob es genug ist. Wir haben 50 Klicks beim Dämpfer verstellt, die Aufhängung und die Differentiale verändert, aber man weiß nie, ob das funktioniert."

Top 10, Shakedown, Finnland-Rallye 2018:

 1. Mads Østberg        Citroën  1:54.8 Minuten
2. Craig Breen Citroën + 0,6 Sekunden
3. Jari-Matti Latvala Toyota + 1,1
4. Ott Tänak Toyota + 1,2
5. Teemu Suninen M-Sport + 1,8
Thierry Neuville Hyundai + 1,8
7. Andreas Mikkelsen Hyundai + 1,9
8. Hayden Paddon Hyundai + 2,0
9. Sébastien Ogier M-Sport + 2,4
10. Esapekka Lappi Toyota + 2,5

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Finnland-Rallye

Weitere Artikel:

Voller Erfolg bei der Premiere der neuen Grasl Rallye Horn, der dritten von vier reinen ARC-Rallyes 2026. Den ARC-Sieg feiert wie in Krumbach Rene Kiehtreiber - dahinter landen Bernhard Hengl bei dessen tollem Allrad-Debüt und Gerolf Schuller.

TEC7 ORM Rallye BackStage: Hermann Neubauer

Hermann Neubauer zu Gast im TEC7 ORM Podcast

Nachdem er das spannendste Grande Finale der TEC7 ORM gewinnen und seinen dritten Titel erringen konnte, blickt Hermann Neubauer im TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast noch einmal zurück auf seine außergewöhnliche Karriere.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Baumschlager

Baumschlager siegt in Austrian Rallye Trophy

Mit dem zweiten Gesamtrang und dem Sieg in der Austrian Rallye Trophy verlief die Toyota Keusch Grasl Rallye Horn für Raimund Baumschlager und Thomas Zeltner äußerst erfolgreich.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Easy Drivers

Easy Drivers bei zwei Bewerben am Podest

Dritter Klassenplatz bei der Grasl Rallye und Rang zwei im 4-Stunden-Offroad-Cup: Das Team blickt auf ein erfolgreiches Motorsportwochenende zurück

Peter Klein Kolumne

Waldviertel will never die!

ORF-Legende und motorline-Kolumnist Peter Klein freut sich auf die bevorstehende neue Grasl Rallye Horn - ehe er dort mit den Veranstaltern sprechen möchte, erinnert er sich an die guten alten „Semperit“-Zeiten…

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Friedl

Schreckmoment – Improvisieren gefragt

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten mit dem AUTOFUN - Ford Fiesta Proto mit viel Improvisation wichtige Punkte in der ARC Challenge einfahren.