RALLYE

Am Neujahrstag herrschen auf allen Sonderprüfungen winterliche Bedingungen, eine Schnee- und Eis-Rallye scheint garantiert.

Markus und Daniela Weißengruber gehen mit ihrem Mitsubishi EVO IX erstmals unter der Flagge eines Energy Drinks bei der Jänner-Rallye an den Start.

Die Bedingungen im Mühlviertel sind derzeit äußerst unterschiedlich, Pech sieht sich bei den Reifen im Vorteil.

Am 24. Jänner wird in Monte Carlo die Rallye-WM 2008 eingeläutet - erstmals seit 2004 wird bei der Kultrallye kein Österreicher am Start sein.

Die FIA hat das neue, ab 2008 geltende Reifen-Reglement veröffentlicht. Die Firma Pirelli ist bekanntlich ab sofort alleiniger Ausrüster der Rallye-WM.

Der Rallye Club Perg ist mit 13 Teams bei der Jänner-Rallye vertreten - „Clubmeisterschaft“ mit internatonaler Beteiligung bei den Historischen.

In der Division II geben die Junioren Gas, bei den Dieseln fightet Jörl gegen Böhm, Stig Blomqvist startet bei den Historischen!

Stobart gibt Gas: Galli wird als Latvala-Nachfolger neben Solberg und Wilson sämtliche Läufe bestreiten. Duval erhält ein viertes Auto bei der Monte.

Die Ford Fiesta Sporting Trophy geht in die 3. Saison, bei Anmeldung bis 31.01.2008 entfällt das Startgeld von 1.990,- Euro, es gibt kein Alterslimit.

Mit dem neuen Fiat Grande Punto R3D und dem bewährten Co Martin Tomasini nimmt der Diesel-Vizemeister Michael Böhm die erste Rallye 2008 in Angriff.

Am 4. Jänner 2008 beginnt auch für Andreas Waldherr/Richard Jeitler im VW Polo S2000 im Mühlviertel die österreichische Rallyemeisterschaft 2008.

Raphael Sperrer nimmt Stellung zur schwierigen Finanz-Situation der ÖM-Veranstalter, er fordert ein höheres Nenngeld und ein zentrales Management.

Der in Österreich beheimatete Fanclub von Mikko Hirvonen blickt zurück auf eine erfolgreiche Saison 2007 und zieht Bilanz.

Vor Nennschluss haben 131 Mannschaften ihren Start zugesagt, ein Kampf um den Gesamtsieg zwischen Tschechien u. Österreich wird erwartet.

Der zweifache Juniorenmeister Per-Gunnar Andersson spricht im motorline.cc-Exklusivinterview über seinen Aufstieg in das WRC-Werksteam.

Toni Gardemeister spricht im motorline.cc-Exklusivinterview über seine bevorstehende Zukunft als Werkspilot des neuen Suzuki WRC-Teams.

Suzuki wird seine erste volle WRC-Saison mit Toni Gardemeister und Juniorenchampion Per-Gunnar Andersson bestreiten.

Ford bestätigte offiziell, dass Jari-Matti Latvala zum Werkspiloten befördert wird. Der scheidende Marcus Grönholm soll eine Botschafterrolle übernehmen.

Nach einem Todesfall innerhalb des Aufsichtsrats wurde die für Freitag geplante Bekanntgabe der WRC-Piloten für 2008 verschoben.