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RALLYE-Archiv: Rallye-WM

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WRC/ERC: Ihre Noten für die Piloten 2014: Ihre Noten für die WRC- und ERC-Piloten 2014
vom 31.12.2014
Rallye: News: „Gerüchte sind halt Gerüchte“
vom 28.12.2014
WRC: News: M-Sport überarbeitet Fiesta ab Portugal
vom 25.12.2014
WRC: News: Kubica bestätigt WRC-Saison 2015
vom 24.12.2014
Rallye: Video: Video: The Story of Ford Rallye Sport
vom 21.12.2014
Rallye: News: Minor-Saisonrückblick
vom 21.12.2014
Rallye: News: Keine Angst, aber….
vom 20.12.2014
WRC: Rallye Monte-Carlo: Bouffier fährt "Monte" für M-Sport
vom 19.12.2014
WRC: News: RX-Test und Rallye-WM
vom 17.12.2014
Rallye: Kommentar: Loeb als schlimmster VW-Albtraum
vom 17.12.2014
Rallye-WM: News: Comeback nach Korsika?
vom 17.12.2014
Formel 1: News: Volkswagen über alles oder wie?
vom 17.12.2014
WRC: News: Spannende „Monte“, fade Saison?
vom 16.12.2014
WRC: News: Paddon bleibt bei Hyundai
vom 15.12.2014
WRC: News: Einzigartige SP?
vom 12.12.2014
Rallye: Video: IX. Memorial Bettega
vom 11.12.2014
WRC: News: „Es tut sich etwas“
vom 09.12.2014
Rallye: News: „Ich kann tun und lassen was ich will…“
vom 08.12.2014
Rallye: News: „Eine große Ehre“
vom 06.12.2014
WRC: News: Erste Tests mit neuem Wagen
vom 05.12.2014
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Mit sinkender Leistung fallen auch die Preise: Wer weder 1.169 noch 816 PS benötigt, bekommt mit 544 PS im GT 53 ein ausreichendes Maß an Sportlichkeit. Was macht man nun bloß mit den ersparten 40.000 Euro?

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Kurz vor dem bitteren Ende versuchte Studebaker-Packard noch einmal, den Laden herumzureißen. Ausgerechnet mit einem Auto, das die klamme Finanzlage perfekt interpretierte und sogar zu einem kleinen Erfolg wurde. Der Name Scotsman sagt hierbei eh schon alles.