RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Waldviertel-Rallye

Lategan führt überlegen – Mrlik auf dem tollen zweiten Platz

Henk Lategan führt bereits mit großem Vorsprung – die Vormittagsprüfungen waren äußerst schwierig. Christian Mrlik als bester Österreicher toller Zweiter.

Foto: Daniel Fessl/www.motorline.cc

Mit sieben Sonderprüfungen geht die Internationale Rallye Waldviertel in den heutigen Schlusstag. Nach bisher insgesamt neun gefahrenen Wertungsabschnitten zeichnet sich der Südafrikaner Hendrik Lategan als großer Favorit auf den Gesamtsieg ab.

Der 20-jährige Skoda-Pilot liegt bereits mir drei Minuten Vorsprung auf seinen ersten Verfolger in Führung. „Es sind unglaublich schwierige Bedingungen hier“, beschreibt Lategan die äußeren, nassen Umstände. „Die schlammigen Waldstücke machen es nicht leicht, auf der Strecke zu bleiben.“

Dass auf Platz zwei mit Christian Mrlik ein Österreicher liegt, ist erfreulich und selbst für ihn überraschend. „Echt, ich bin Zweiter? Das war mir gar nicht bewusst. Ich versuche, ganz ruhig weiterzufahren. Was am Ende rausschaut, nehme ich mit.“

Leicht wird das Vorhaben, den Podestplatz zu halten nicht. Denn hinter dem Subaru Impreza des Waldviertlers lauern mit nur sieben bzw. 14 Sekunden Rückstand Hermann Gassner jr. aus Deutschland im Mitsubishi Evo X und der Ungar Jozsef Trencsenyi mit einem bärenstarken Ford Fiesta R5.

Begonnen hat heute in Grafenegg auch der Endspurt um die ungarische Rallye-Meisterschaft. Im Fokus des Interesses steht das Duell Miklos Kazar gegen Norbert Herczig. Kazar lenkt einen Ford Fiesta R45 aus dem Hause Beppo Harrach, Herczig ist mit einem Skoda Fabia S2000 aus der BRR-Schmiede Raimund Baumschlagers unterwegs. Wie knapp es hier zugeht, zeigt das erste Ergebnis. Nach bisher einer gefahrenen Prüfung war Kazar um zwei Zehntelsekunden schneller als Herczig.

Die Sonderprüfung 7 Eggendorf – Burgstall – Schönberg musste neutralisiert werden, nachdem der Mazda 323 GRT des Österreichers Roland Königsecker von der Strecke abkam. Danach musste Copilot Horst Höllwirth von den anwesenden Rallye-Ärzten erstversorgt und anschließend per Hubschrauber Christopherus 3 ins Landesklinikum Krems transportiert werden. Höllwirth erlitt Verletzungen unbestimmten Grades.

Rallye Waldviertel 2014, Zwischenstand nach SP 9
1. Hendrik Lategan/Barry White SA/SA Skoda Fabia S2000 1:03:27,2 Min
2. Christian Mrlik/Julia Baier AUT/AUT Subaru Impreza +3:00,7 Min
3. Hermann Gassner jr./Ursula Mayrhofer DEU/AUT Mitsubishi Evo X R4 +3:07,9 Min
4. József Trencsényi/Gábor Verba UNG/UNG Ford Fiesta R5 +3:14,6 Min
5. Walter Mayer/Bernhard Ettel AUT/AUT Peugeot 207 S2000 +4:43,3 Min
6. Sebastian Barbu/Sergui Itu RUM/RUM Mitsubishi Evo X R4 +5:34,0 Min
7. Michael Böhm/Katrin Becker AUT/DEU Suzuki Swift 1600 +5:36,9 Min
8. Roman Mühlberger/Tobias Unterweger AUT/AUT Mitsubishi Evo VI +5:53,6 Min
9. Daniel Wollinger/Bernhard Holzer AUT/AUT Opel Adam R2 +8:12,1 Min
10. Kris Rosenberger/Christina Ettel AUT/AUT Porsche 911 +8:47,4 Min

Die Stimmen der Piloten nach SP 9 finden Sie im Menü rechts oben.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Waldviertel-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Rallye Radio

Grasl Rallye Horn Radio - Einstiegszeiten

Auch bei der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser ist das Rallye Radio vor Ort - alle Einstiegszeiten.

Die Rallye Saudi-Arabien fliegt aus dem WRC-Kalender 2026 - Weil es keinen Ersatz gibt, hat Elfyn Evans vor dem neuen Finale in Italien bereits eine Hand am WM-Pokal

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Easy Drivers

Easy Drivers bei zwei Bewerben am Podest

Dritter Klassenplatz bei der Grasl Rallye und Rang zwei im 4-Stunden-Offroad-Cup: Das Team blickt auf ein erfolgreiches Motorsportwochenende zurück

Elfyn Evans vor WRC-Finale

"Ich weiß, wie man es nicht macht"

Elfyn Evans geht mit 17 Punkten Vorsprung als Titelfavorit ins WRC-Finale: Doch schon einmal konnte er eine vergleichbare Ausgangslage nicht nutzen

Mit einem VW-Motor und auffälligem Porsche-Look will Project Rally One 2027 in der Rallye-WM (WRC) antreten: Das Privatteam peilt zwei Autos zum Saisonauftakt an

Grasl Rallye Horn: Bericht AARC

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams bei der „1. Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser“.