RALLYE

Bei der Wahl der Startpositionen für die erste Etappe der Rallye Argentinien gab es keine Überraschungen. Die Fahrer wollen bei diesem Schotter-Klassiker so weit hinten wie möglich starten.

Die ersten Piloten müssen in der Regel die Straßen für die weiteren Fahrer "säubern". Diesmal trifft es leider Jevgeni Novikov und Ilka Minor. Oftmals entwickeln sich im weichen Pudersand tiefe Spurrillen.

Jari-Matti Latvala (VW) hatte im Qualifying die Bestzeit aufgestellt. Die genaue Datenaufzeichnung zeigte, dass der Finne um drei Hundertstelsekunden schneller als Weltmeister Sebastien Loeb (Citroen) war,

Demnach durfte sich Latvala als Erster den Startplatz aussuchen und er wählte wenig überraschend Position zwölf, den letzten Startplatz. Er hatte sich für die 4,5 Kilometer kurze Qualifyingstrecke für die weichen Schotter-Reifen von Michelin entschieden. "Ich glaube, dass sie für diese Rallye die beste Wahl sein werden", sagt Latvala gegenüber 'WRC.com'. Das Qualifying war nicht schwierig zu meistern. "Die ersten zwei Kilometer ist man komplett im sechsten Gang gefahren."

"Ich musste nur an einer Stelle ein wenig bremsen. Man musste das Gaspedal bis zum Boden durchdrücken. Am Ende wurde es etwas technischer. Man musste Vertrauen ins Auto haben, um eine gute Zeit aufzustellen." Loeb entschied sich bei seinem WRC-Comeback für Startplatz elf und wird damit zwischen den beiden VW-Werksfahrern starten.

Ogier wählte Rang zehn. "Mein Auto fühlte sich okay an. Es ist keine Überraschung, dass wir alle so eng beisammen liegen, denn es gab in dieser Stage nicht viele Kurven", sagt der WM-Führende über das Qualifying. "Es war wirklich sehr schnell und man konnte kaum etwas herausholen. Ich wollte keinen Fehler machen. Unterläuft dir ein Fehler, dann kann man im Qualifying viele Plätze verlieren."

Die Rallye startet bereits am Mittwoch mit einer Superspecial. Am Donnerstag stehen dann zwei Prüfungen auf dem Programm, die jeweils zweimal absolviert werden.

Startreihenfolge 1. Etappe: