AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die neue Mitte im Luxussegment

In Detroit präsentiert Lexus die dritte GS-Generation. Mit noch sportlicherem Design und jeder Menge High-Tech möchte man noch mehr Kunden ansprechen.

Walter Reburg

Während der GS in Österreich eher zu den Exoten zählt, ist er in den USA ein sehr beliebtes Auto im Segment der Oberen Mittelklasse und kämpft erfolgreich gegen 5er BMW, Mercedes E-Klasse und Jaguar S-Type.

In der nunmehr dritten Generation zeigt sich der „Luxury Sport Sedan“ jetzt noch sportlicher. Auf einer Länge von knapp fünf Metern verbindet der neue GS gekonnt elegante und sportliche Linien, wodurch der große Japaner zu einem richtigen Hingucker wird.

Die sportliche Linie setzten sich auch beim Design des Innenraums fort. Ein Drei-Speichen-Lenkrad und Sportledersitze laden zu sportlicher Gangart ein. Neu ist auch der serienmäßige „Keyless-Smart-Access“. Der Fahrer muss den Schlüssel nicht mehr aus der Manteltasche nehmen, um das Fahrzeug zu öffnen oder zu starten, es genügt, den Schlüssel eingesteckt zu haben.

Für genügend Leistung sorgen ein 3.0 Liter V6 mit 245 PS bzw. ein 4,3 Liter V8 mit 300 PS, der auch schon aus anderen Lexus-Modellen bekannt ist.

Beim neuen GS handelt es sich um ein Modell für 2006, was soviel wie eine Verfügbarkeit ab spätestens Frühjahr 2005 bedeutet – in den USA versteht sich. Wer in Österreich den neuen GS fahren möchte, muss sicher noch etwas länger warten.

Fotos des Lexus GS finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Detroit 2004: Lexus GS

- special features -

Weitere Artikel:

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.