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AUTOWELT-Archiv: Hyundai

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Hyundai: neue Ventilsteuerung CVVD: Kluge Ventile
vom 09.07.2019
New York Auto Show: Genesis Mint: So schön kann klein sein
vom 19.04.2019
Hyundai i30 Fastback N - erster Test: Sport & Eleganz
vom 18.01.2019
Hyundai i20 1,25 Level 3 - im Test: Sparmobil
vom 14.01.2019
Euro NCAP: Crashtests zum Jahresende: Zwei Durchfaller
vom 09.12.2018
Euro NCAP: Sieben Neuheiten im Crashtest: Sieben auf einen Streich
vom 24.10.2018
Hyundai i30 2.0 T-GDI N Performance - im Test: N-Thusiastisch
vom 13.08.2018
ERWISCHT: Hyundai i30 Fastback N: Schnelles Heck
vom 28.07.2018
Hyundai und Audi: Brennstoffzellen-Allianz: Geteilter Brennstoff
vom 21.06.2018
Hyundai i30 Fastback 1,4 T-GDI - im Test: Schnelles Heck
vom 21.05.2018
Modellpflege für Hyundai i20 und i20 Active: Aufgehübscht
vom 26.04.2018
Brennstoffzellen-Elektroauto Hyundai Nexo - erster Test: Zukunftsträchtig
vom 24.02.2018
Hyundai i30 Fastback - erster Test: Schönling
vom 24.01.2018
Hyundai Ioniq 1.6 GDI Plug-In Hybrid Premium - im Test: Mittelding
vom 16.12.2017
Hyundai i10 1.25 Premium - im Test: Koreas Kleinster
vom 05.12.2017
Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi DCT - im Test: Fescher Praktiker
vom 19.11.2017
Hyundai i30 N - erster Test: GTI-Alternative
vom 28.09.2017
Hyundai Ioniq Elektro Style - im Test: Unter Strom
vom 28.08.2017
Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Style - im Test: Golfwagen
vom 23.08.2017
Hyundai: neue "Edition 25"-Sondermodelle: Nachschub
vom 14.08.2017
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Traktion ist alles, oder? Also sind vier Vorderräder doch immer besser als derer zwei, oder? Was cool klingt, muss sich in der Praxis aber nicht zwangsläufig als besser entpuppen. Dass der Covini C6W wie ein fragwürdiges Rendering wirkt, ist noch das harmloseste Detail.

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