AUTOWELT

Die Kombination von Dieselmotor und Automatikgetriebe ist in der Mittelklasse immer noch selten; jetzt zieht auch Peugeot mit dem 307 HDi nach.

Mazda baut seine Performance Series aus: ab März 2007 ist der 260 PS starke Mazda 3 MPS in Österreich erhältlich, Fahrtraining inbegriffen.

Der Pariser Automobilsalon präsentiert sich als echtes Neuheiten-Feuerwerk, neben in Kürze startenden Serienautos gibt es auch Studien zu bestaunen.

Der Corolla ist Geschichte, Toyota nennt die im März 2007 startende, neue Generation des kompakten Stufenheck-Wagens ab sofort "Auris".

Auf den recht erfolgreichen Stufenheck-Logan folgt ein Kombi namens MCV, der Franko-Rumäne bietet bis zu sieben Passagieren Platz.

Hyundai möchte mit der Studie Arnejs verstärkt das europäische Publikum ansprechen, das Serienmodell soll 2007 die Golfklasse aufmischen.

Der neue Seat Altea XL gibt seinen Einstand auf der Pariser Mondiale de l'Automobile. Ebenfalls am Start: der 240 PS starke Léon Cupra.

Zwei neue Turbomotoren erweitern ab Herbst das Angebot bei Peugeot: Ein 1,6l-Benziner für den 207 und ein 2,2l-Diesel für den 607.

Ford zeigt auf dem Autosalon in Paris erstmals den neuen, dynamischeren Ford Mondeo. Die Kombi-Version wird als seriennahe Studie präsentiert.

Amerika auf dem Öko-Trip? Das erste US-Präsidentenauto mit Hybridtechnik wird in Dienst gestellt - allerdings nicht für George W. Bush.

Die Marke Rover und ihre einstigen Gelände-Ableger Land Rover und Range Rover sind wieder in einer Hand, Ford sticht chinesische Interessenten aus.

Sanfte Modellpflege und eine RS-Version mit 125 kW/170 PS starkem 2l-Dieselmotor sollen den Erfolg des Skoda Octavia weiter beschleunigen.

Kia stellt in Paris das nächste Produkt seines europäischen Design-Zentrums vor. Das Ungeschlachteste an diesem Auto ist sein Name: pro_cee’d.

Von der 2005 erstmals vorgestellten Studie "Sequel" präsentiert General Motors jetzt eine fahrbare Version unter der Marke Chevrolet.

Mit dem neuen Civic Type R entzieht sich Honda dem derzeit herrschenden Leistungswettlauf: Premiere am Autosalon in Paris, im Handel Frühjahr 2007.

Der stärkste Pkw-Diesel der Welt arbeitet ab 2008 in Audis Riesen-SUV Q7: der 6l-Zwölfzylinder mit zwei Turbos leistet schlanke 500 PS.

Zuwachs bei Fiats Panda-Familie: In Paris werden eine Version mit 100 PS und ein Modell mit Erdgas/Benzin-Mischantrieb präsentiert.

Nächster Retro-Sportler aus USA: der im Jänner als Studie vorgestellte Dodge Challenger steht 2008 bei den Händlern - zumindest in Amerika.

Prognose bei der AVL-Tagung in Graz: Hybrid-Autos werden im Jahr 2015 weltweit einen Marktanteil von elf Prozent der Neuwagen erreichen.

Peugeot zeigt auf dem Pariser Salon die optisch seriennahe Studie des 207 CC, der Brennstoffenzellen-Antrieb ist allerdings noch nicht serienreif.