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Pünktlich zum Frühlingsbeginn 2007 startet das erste Dreier-Cabrio von BMW mit Stahlklappdach, die Proportionen des Bayern überzeugen.

Die Serienversion des Toyota Auris kommt Anfang 2007 auf den Markt. Premiere des neuen Kompakten: Die Bologna Motor Show Anfang Dezember.

Vorfreude auf das Frühjahr 2007: Dann kommt die offene Version des Audi TT auf den Markt - als lupenreiner Roadster mit Stoffverdeck.

Melkus war einer der ganz großen Namen im sozialistischen Rennsport. Jetzt lebt die Marke wieder auf: Ab 2008 soll in Dresden der RS 2000 entstehen.

Die Kombination von Dieselmotor und Automatikgetriebe ist in der Mittelklasse immer noch selten; jetzt zieht auch Peugeot mit dem 307 HDi nach.

Mazda baut seine Performance Series aus: ab März 2007 ist der 260 PS starke Mazda 3 MPS in Österreich erhältlich, Fahrtraining inbegriffen.

Auf den recht erfolgreichen Stufenheck-Logan folgt ein Kombi namens MCV, der Franko-Rumäne bietet bis zu sieben Passagieren Platz.

Ford zeigt auf dem Autosalon in Paris erstmals den neuen, dynamischeren Ford Mondeo. Die Kombi-Version wird als seriennahe Studie präsentiert.

Die Marke Rover und ihre einstigen Gelände-Ableger Land Rover und Range Rover sind wieder in einer Hand, Ford sticht chinesische Interessenten aus.

Kia stellt in Paris das nächste Produkt seines europäischen Design-Zentrums vor. Das Ungeschlachteste an diesem Auto ist sein Name: pro_cee’d.

Mit dem neuen Civic Type R entzieht sich Honda dem derzeit herrschenden Leistungswettlauf: Premiere am Autosalon in Paris, im Handel Frühjahr 2007.

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