MOTORSPORT

24h Dubai, 2.45h Ortszeit. Kurz vor Mitternacht verlor der Abu Dhabi Black Falcon Mercedes #1 seine Führung, weil das Team wegen eines elektrischen Problems die Batterie wechseln musste. Das Team rutschte sogar aus den Top 20, liegt derzeit mit 15 Runden Rückstand auf Platz 19. Dafür konnte sich der zweite Black Falcon Mercedes #2 wieder auf Platz sechs vorarbeiten.

An der Spitze lag zum erwähnten Zeitpunkt der Team Schubert-BMW #76, allerdings konnte sich der Fach Auto Tech-Porsche #4 mit Martin Ragginger trotz der zuvor hart kritisierten Zeitstrafen (siehe „Ragginger: Kein Motorsport mehr!“) auf Platz zwei vorarbeiten, obwohl es einen Plattfuß zu beklagen gab. Ragginger hat also immer noch alle Chancen, den Sieg zu erringen.

Der Walkenhorst-BMW #27 mit Daniela Schmid belegt mit einem Rückstand von neun Runden Platz acht.

Red Camel Jordans.nl mussten gegen 18.30 Uhr die Antriebwelle des Seat Leon TDI #121 reparieren, nachdem es eine Berührung mit dem Mercedes von Abu Dhabi Black Falcon #1 gab, die Arbeiten dauerten rund 45 Minuten. Das Team mit dem Österreicher Klaus Kresnik liegt nun auf Platz fünf der Dieselklasse D1.

Das Prefa Racing Team Austria liegt mit dem Seat Leon Supercopa #97 nun auf Platz zwei der Klasse A3T.

Jo Rittner erzählt von seinem Stint im Anschluss an Michael Kogler (ca 23h): „Es war perfekt! Richtig geil! Das war mein erster Stint hier in Dubai ohne Code 60! Ich bin von Anfang bis zum Schluss auf Zug gefahren und habe den Wagen auf Platz drei liegend an Roland Frisch übergeben. Beim Wechsel der Bremsbeläge sind wir kurzfristig wieder auf Platz vier zurückgefallen, doch Roland hat den dritten Platz wieder zurückerobern können. Nachdem einer unserer Mitbewerber offenbar Probleme hat, liegen wir jetzt sogar auf Platz zwei in der Klasse A3T."

Vorerst abgestellt hat das Racing 4 Friends Team den Mini #109 mit dem Österreicher Thomas Wolf. Der Wagen soll einen Getriebeschaden erlitten haben.